9月12日電 據台灣聯合新聞網消息，昨天深夜11時從高雄發車往台北的1輛阿羅哈客運，在台灣1號高速公路347.9公里岡山段，疑似閃避前車自撞護欄，多名乘客被甩出車外，導致6死11傷慘劇。警方拆下車內圓形行車紀錄卡，判讀是否超速，另請阿羅哈公司調出該車的行車紀錄器，希望還原事發經過。
車頭損毀。圖片來源：台灣聯合新聞網。
警方初步分析圓形行車紀錄卡，發現車輛最高時速介於100公里，不過，該車從高雄火車站發車，曾在楠梓、岡山接客，應有加、減速變化，卻沒被記錄，可信度暫打問號，仍希望數字行車紀錄器解謎。
阿羅哈客運為左側擦撞中央分隔島護欄，車體左側7面玻璃全碎裂，但右側幾乎沒裂，車頭則毀損嚴重；車內走道散落許多碎玻璃、個人物品，左側車輪也爆胎，不難想見事發時撞擊強度。
阿羅哈客運發言人阮福生轉述吳姓駕駛員的話説，當時要閃避前車，而方向盤打向左側，但分隔島不巧有ETC的感應門架，車子的玻璃被撞碎，他又想往內拉，造成未系安全帶的乘客被拋出車外。
阮福生表示，吳姓駕駛員是在休息19個小時以後的第一趟上班，從高雄要開往台北。他們規定駕駛員必須提醒乘客系安全帶，且每個椅子都有使用的安全帶，但駕駛員只有1個人，沒辦法目視後方所有人是否皆按規定綁好。有些乘客把椅子躺下來休息，可能沒系安全帶。
阮福生表示已致贈輕傷者2000元(新台幣，下同)壓驚，死者先給予10萬元慰問金，事後再與死者家屬談理賠事宜，阿羅哈一定負責。他説，造成社會大眾的驚嚇，阿羅哈非常抱歉。
他説，由於行車紀錄器等被警方帶走，詳細情況還不知道，但他們的車子都有安裝台灣“公路總局”規定的預警防撞系統，在駕駛員精神不好行駛飄忽、未與前車保持安全距離等，都會有警示。
“公路總局”的車籍數據顯示，這輛肇事客運是2011年8月出廠，皆按時檢車、投保強制險，車輛本身有5次違規紀錄但都已結案。