布加迪並不像其他豪華品牌一樣進行常規的選裝，而除了顏色的選擇，幾個不同的鋁合金輪轂設計等等，但大多數車主遠遠超過了這幾點要求，因為只要有足夠的錢，布加迪會為他們做任何想做的事。
超過三分之二的Divo車主在某種程度上都“私人定製”化了自己的愛車—採用獨特的面料、特殊的顏色和其他小（或大）點的觸感，使其與眾不同。
布加迪有一個15人的小團隊，他們的工作就是幫助車主對愛車進行定製化服務，而通常在莫爾希姆工廠進行。至於選購（定製方案）過程也涉及到一名設計師和技術人員，大約需要5個小時，但顯然有一個小夥子花了一年多時間才最終確定他的定製方案。
一名布加迪員工曾説道“有些顧客可能不知道他們到底想要什麼，所以我們會為客户提供我們的詳細建議，在某種程度上會與他們合作，並達成默契”。通常來説特定的用料、顏色搭配及各式徽章等元素都會盡可能幫他們融合在愛車當中。
當然，想晉升為Divo的車主至少要有一輛Chiron，所以設計師們已經大致知道他們想要什麼了。而且只要他們的願望不“損害車輛安全或改變布加迪標誌”，該公司很高興為他們服務。
但需要説明的是，這種私人定製是需要時間，開發一種新的顏色可能需要4個月，一種新的皮革需要9個月，而新的碳纖維裝飾則需要12個月，因為它“在材料和工藝方面的要求與標準配置一樣高”。為了滿足客户的等待，布加迪每兩週發送一次汽車照片，以表示他們的愛車正在開發/製造。
圖中的四種規格只是40輛Divo車型進行私人定製的十分之一，而每一種規格的成本都遠遠超過500萬歐元。黃色/黑色搭配的新車是對老款55的致敬，“靈感來源於埃託雷布加迪最喜歡的顏色”。銀色/藍色搭配的新車經過特殊的設計，與車主的凱龍匹配，黑色/紅色/藍色的車內飾是向法國國旗致敬，而白/黑內飾應的該是“強調布加迪的設計理念”。
那麼最後，如果是你該怎麼做呢？