【太平洋汽車網 新車頻道】近日，WEY公佈了即將上市的硬派越野車坦克300的底盤技術細節，基於坦克·WEY平台打造的非承載式底盤兼顧了良好的越野性能和舒適性。
坦克300基於“坦克·WEY”平台打造，採用非承載式車身結構，讓其基因中具備極限越野脱困能力，增強非鋪裝路面行駛平穩性和安全性。非承載車身不僅具有超強的剛性，還具備高強度的抗扭曲韌性，在極端條件下保證重力衝擊的同時快速恢復車身架構的姿態。
搭載非承載車身的坦克300，按照車身尺寸屬於緊湊級SUV車型，長寬高分別為4720/1930/1927mm，軸距達2750mm。規整精悍的車身配合非承載車身，保證了越野通過性的同時擁有更好靈活性，近2米的車高也能提供充足的縱向空間，保證駕乘人員長途駕駛的乘坐舒適性。
得益於非承載車身的結構，坦克300擁有較大的接近角、離去角，也為它帶來了較好的離地間隙和涉水深度。同時，它還配備前中後三把差速鎖、坦克轉彎和蠕行模式等越野裝置。
坦克300的越野專業性毋庸置疑，而它的懸架系統則賦予了坦克300舒適的駕乘感受。相比於傳統硬越野SUV常用的前整體橋結構，坦克300搭載前雙叉臂獨立懸掛系統，不僅能帶來優秀駕乘舒適感、操控精準性，還能增加離地間隙；新車的後懸架採用整體橋結構，並且可靠性更高的多連桿螺旋彈簧避震系統取代了鋼板簧，保證後排乘客的舒適性與車身的整體性，同時能夠保障長途越野的可靠性、耐久性。（文：太平洋汽車網 趙信傑）