終迎全新換代/9月2日全球首發 全新奔馳S級設計圖曝光

[愛卡汽車 海外新車原創]

日前，愛卡汽車獲悉了一張新一代奔馳S級的設計圖，全新一代奔馳S級採用了最新家族設計語言，新車將首次在後排乘客正面搭載氣囊，進一步提升後排乘客安全。值得一提的是新車將於9月2日全球首發。

外觀方面，全新一代奔馳S級採用了最新家族設計語言，搭載了造型更加圓潤的前中網，內部格柵採用三橫幅設計，兩側大燈造型更加扁平動，並且大燈內部還加入了鷹勾式的LED燈帶，使得前臉更有辨識度。

尾部方面，全新一代奔馳S級最大的亮點是採用了造型更加犀利的三角形狀尾燈組，並通過一條粗壯的鍍鉻飾條將兩側尾燈相連，提升了尾部的整體感和精緻度。此外，新一代奔馳S級採用了雙邊共兩出式排氣佈局。

內飾方面，全新一代奔馳S級的改變可以用巨大來形容。取消了我們非常熟悉的連屏設計，中控區搭載了大尺寸豎置觸摸屏。新一代奔馳S級搭載的全新MBUX信息娛樂系統類似於我們常見的平板電腦的操作系統，能夠滿足多人同時操作，從而實現前後排乘客的不同使用需求。在人機交互方面，全新MBUX信息娛樂系統能精準且清晰的反饋駕駛員的指令；在互聯娛樂方面，不同位置的乘客可以獨立執行一些列操作，而且還能瞭解不同的車輛信息。

新一代奔馳S級後排同樣配備了大尺寸觸摸屏，其內部集成的全新MBUX信息娛樂系統能讓後排乘客隨心所欲的瞭解車輛信息和進行相關操作。同時，我們還看到新一代奔馳S級還搭載了全新的多功能方向盤，方向盤前面則為12.3英寸全液晶儀表，支持多種主題模式的切換，顯示信息量非常豐富。

動力方面，最新官方消息顯示，新一代奔馳S級插電混動車型純電續航里程能達到約100km。結合此前報道，新一代奔馳S級將搭載2.9T直列六缸渦輪增壓柴油發動機和3.0T直列六缸渦輪增壓汽油發動機，並且都會採用插電式混合動力技術。當然，全新一代奔馳S級還將提供搭載V12發動機的邁巴赫版車型供選擇。

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