動力總成常常被比作汽車的“心臟”，是自由馳騁的底氣所在。吉利繽越作為備受市場追捧的小型SUV，其動力總成堪稱強大。而作為其競品，長安CS35 PLUS的藍鯨動力也並非浪得虛名。下面就讓我們來對比一下長安CS35 PLUS 和吉利繽越的動力總成配置，看看誰更勝一籌。
發動機：藍鯨核心，高效節能
在發動機方面，長安CS35 PLUS搭載了1.6L自吸與藍鯨NE1.4T兩款發動機。其1.4T車型配置的藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機尤其令人驚豔。
該發動機出身於長安本部與長安英國研發中心共同研發的藍鯨NE平台，不但集成了多項全球首發、國內首發的“黑科技”，比如博世的缸內高壓直噴技術，舍弗勒的Smart Phaser智能凸輪調相技術等，而且其零配件均採購自舍弗勒、哈姆林、嘉實多等國際一流零件供應商，堪稱世界級。
除了“背景”過硬，其性能也十分優秀。該發動機峯值功率為116kW，峯值扭矩達260N·m，並能在1500-4000r/min的範圍內保持高扭矩輸出，兼具爆發力與韌性。在實際體驗中，其無論是起步、加速、超車、爬坡均表現得從容穩定，令人印象深刻。
同時，藍鯨NE1.4T發動機在節能方面同樣表現亮眼。得益於最新一代35MPa高壓直噴系統大幅提高了汽油噴射壓力，其燃效顯著提升；水冷式中冷器以及雙出口IEM技術的採用則進一步降低了能效。此外，Smart Phaser智能凸輪調相系統優化了氣門調節，將動力響應速度提升了50%。
由於品質卓越，該發動機曾榮獲“中國心”2019年度十佳發動機，並且獲得了GEngine中國汽車市場1.4T&1.5T引擎綜合品牌排行第三、國產品牌排名第一的好成績。
相比之下，吉利繽越搭載了兩款渦輪增壓發動機。其1.4T發動機在性能上與長安CS35 PLUS的藍鯨NE1.4T發動機有一定差距；其1.5T發動機性能在功率方面相對領先，扭矩則略落後，外加上排量較大，在結構及節能方面略居劣勢。總體來説，二者各有特色。
變速箱：7速濕式雙離合，平順穩定
在變速箱方面，長安CS35 PLUS選擇了7速濕式雙離合變速箱與藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機相匹配。對於長安汽車來説，該組合已經經歷過市場驗證，十分成熟。
該變速箱最大的特色是反應迅速、換檔平順、傳遞效率高。其傳遞效率高達94%，進一步幫助降低了整車能耗。同時，其結構也可以加強在應對較極端路況時的穩定性，尤其適合國內城市擁堵道路的使用場景。此外，為確保性能穩定，該變速箱經過了超過300萬公里的全路況整車測試，可謂“真金不怕火煉”。
在變速箱方面，吉利繽越的1.4T車型為6檔乾式雙離合，1.5T車型為7檔濕式雙離合。其與長安CS35 PLUS相比孰優孰劣，應該是仁者見仁智者見智。
可以看出，長安CS35 PLUS的動力總成在動力性能和穩定方面相當平衡，與吉利繽越相比可謂各擅勝場。對於希望動力總成兼具高性能和穩定性的消費者來説，長安CS35 PLUS是個不錯的選擇。