日前，車叔從雷克薩斯官方獲悉，雷克薩斯UX 200特別版車型正式上市，新車共推出1款車型，售價為25.90萬元。現款UX售價區間為28.30-38.60萬元，特別版的推出進一步降低了該車型的入門門檻。
外觀方面，新車與現款在售車型差別不大，繼承了雷克薩斯標誌性的極富立體感的造型設計。與現款同動力的UX 200 F SPORT版（30.20萬元）相比，新車少了F SPORT外觀套件、LED前霧燈、車頂行李架，另外輪圈尺寸也變為17英寸。
內飾方面，新車運用“緣側”理念，將內飾營造出通透且開放的氛圍，並使用了大量織物+環保仿真皮材質，不僅大量減少了車內的有害物質，也讓“新車異味”消失無蹤。在配置方面，新車搭載7英寸液晶儀表盤與中控多媒體屏，使用雷克薩斯獨有的“Remote Touch”觸摸式信息操作系統，並支持百度CarLife手機互聯繫統。
【上圖為雷克薩斯UX 200 F SPORT內飾】
動力方面，新車搭載2.0升自然吸氣四缸發動機，最大功率173馬力，最大扭矩207牛·米，並滿足國六排放標準，匹配豐田獨有的Direct-Shift CVT變速箱。
從售價上看，雷克薩斯UX 200特別版一下子將入門版的價格下調了2.4萬元，來到了25萬元的價格區間，讓更多人可以把它列入自己的考慮範圍內。而且這個特別版還有一點優勢，它是全系唯二使用純燃油發動機的車型：在中國，還是有許多家庭對於混動技術並不放心，他們更願意選擇傳統的動力，但之前雷克薩斯UX 200的起售價高達30.20萬元，這樣價格，已經能買到更高級的雷克薩斯ES 200了！燃油版過高的售價把原本有意向購買UX的客户，推向了其他車型。
【上圖為雷克薩斯UX 200 F SPORT】
而現在，25.90萬元的UX 200特別版的出現，車叔認為的確也有留住這一部分客户的意思。那麼雷克薩斯UX 200特別版的配置怎麼樣呢？會不會是一個純象徵意義的樣子貨呢？
對此，車叔進行了深入瞭解：除了上文提到的外觀方面的差異之外，其實特別版與帶有F SPORT運動套件的UX 200差異不大，它基本能滿足日常需求，僅少了前排無鑰匙進入、方向盤換擋、倒車車側預警系統和前/後倒車雷達。
甚至和之前最低配的UX 260h探·酷版（28.30萬元）相比，還多了電動天窗。這樣一看，這輛售價為25.90萬元的雷克薩斯UX 200特別版就非常有性價比了！
【上圖為奧迪Q3 45TFSI Quattro豪華動感型】
而橫向對比各家豪華品牌的緊湊型SUV，雷克薩斯UX 200特別版的推出又讓它在價格方面脱穎而出，就拿奧迪Q3為例，即使是大幅優惠過後的奧迪Q3 35TFSI價格也只比它（雷克薩斯UX 200特別版）的指導價便宜了一點點，但在配置、動力以及使用的便利性上，入門版的雷克薩斯UX 200特別版又比入門版的奧迪Q3好太多……
而且，雷克薩斯的車型本身在後期的維護保養（燃油車型4年6萬公里免費保養）、油耗等方面就有着天生的優勢，這點讓這輛UX 200特別版更香了！
進口的身份，俏皮的形象，良好的產品質量，出色的內飾品質，親民的後期維護費用，這輛雷克薩斯UX 200特別版真的太香了！車叔認為，它會讓雷克薩斯在中國的銷量更上一層樓！
未來恐怕不再是BBA的天下了，也許會變成BBAL…