2020年已經過半，受疫情影響，各汽車廠家日子也不好過，有的甚至已經瀕臨破產。現在又一款國產車型“倒下”，連續7個月銷量為0，基本宣告破產。這輛汽車就是寶沃旗下的BX6。
寶沃這個品牌很有意思。和奔馳、寶馬、奧迪一樣有着悠久歷史的德系品牌，停產過，直到前些年才被福田汽車收購復活了。由於此前一直沒有引進國內，所以估計大家聽到這個品牌都有點陌生。寶沃共推出了5款車型，均是SUV車型。起初每月還有6000輛左右的銷量，但是到了2020年，銷量就直線下滑，其中最差的就是BX6這款車，已經連續7個月銷量為0，堪稱最慘國產車型。雖然寶沃BX6的市場表現不好，但是產品本身還是不錯的。
外觀方面，寶沃BX6採用家族式設計，前臉與BX5有着極高的相似度，整個設計很簡潔，筆直的車身線條也能帶來一些硬朗的氣息。溜背式的造型十分特別，只是比例讓人意識難以接受。雙邊雙出的方形排氣口，為車尾增添幾分運動感。高配車型配備了規格為225/55 R19的固特異輪胎，雙5輻的輪圈設計非常美觀，時尚。
內飾方面，造型設計中規中矩，有點類似寶馬的風格。中控台上方採用了軟性材質和皮革進行覆蓋，符合這一級別 車型應有的水準。8英寸的中控屏顯示效果不錯，只是這個尺寸放到今天來看，實在有些小了。配置方面，前排雙USB接口、自動駐車 、前排側氣囊 、頭部氣囊、胎壓監測 、全景影像、前排座椅加熱 、車載互聯以及CarPlay等功能均有提供，舒適性和安全性都能夠得到保障。
動力方面，寶沃BX6全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率 224馬力，峯值扭矩 300牛·米。匹配6AT變速箱。另外，目前全系車型還配備了適時四驅 系統。加速能力一般，但也不差。寶沃BX6採用了前麥弗遜 獨立懸架 、後多連桿 獨立懸架 的設計。整體懸架調校偏軟，但依舊保留了足夠的支撐性，兼顧一定的操控需求。
總結：寶沃BX6在動力、配置能方面的表現還是中規中矩的。結合其18.28-19.98萬元 的定價，車輛本身還算可以。只是其品牌認知度太低，加上過於個性的外觀又不容易被大多數人所接受。以致其銷量慘不忍睹。超過半年的時間都沒有賣出去1輛，瀕臨破產，稱其最慘毫不為過。