別克GL8 ES的霸主地位不保,威然來勢洶洶,5月28日敬請期待

在國內汽車市場,一提到MPV,人們就會想到別克GL8 ES,別克GL8 ES在國內MPV領域可謂是個大紅人啊,難道沒有一款車可以與別克GL8 ES與之抗衡嗎?但是風水輪流轉啊,大眾全新MPV車型5月28日即將與大家見面,大眾威然的出現定會俘獲眾多消費者們的心,讓我們看看兩車究竟誰能更勝一籌吧。

大眾威然的名字有深刻的含義,"威"字當先,彰顯強大而卓然的處世風範,"然"喻為坦然,訴説着待人以誠的胸懷。威然相容,即是待人處世的境界。一言一行中,有氣勢更有誠意;一舉一動中,有決心更有真心,威然大氣於型,誠摯於行,必將以全新的待客之道,樹立豪華商務新標杆。

打破傳統審美,迎合現代審美

一提起MPV,第一印象真的是古板到極致,大面包一樣的造型,如同一台卧倒的電冰箱,側面看像是一條行走的大魚,笨拙又傳統。而威然的出現則是打破了這一觀念,威然用剛柔並濟的新商務設計美學營造出MPV該有的豪華感。

威然的"剛柔並濟"之美

威然的引擎蓋上方擁有兩組特徵線,它們的走勢非常柔美,交匯成V字造型,而凸起的型面又打造出非常硬朗立體的山脊效果,一柔一剛,我們既能看到剛毅筆直的直線,也能看到蜿蜒張揚的曲線,威然將中國文化中"剛柔並濟"的理念發揮的淋漓盡致,威然的側面具備行雲流水的柔和之美,也通過雕塑般的光影曲面凸顯肌肉感,再次詮釋了什麼是"剛柔並濟"的新商務美學設計理念。

威然的越級表現令人驚歎

作為一款MPV車型,我們首先最為關注的就是空間問題,威然的車長5346mm,車寬為1976mm,車高1781mm,軸距3180mm,整體的設計風格比埃爾法還要大氣,威然的尺寸可以説是傲視同級了,別克GL8 ES更無法與之相提並論,威然車長甚至已經接近奔馳V加長版,這是真正的越級表現!

威然的座椅佈局有着優秀的縱向通過性,同時還能為第二排帶來兩張行政級禮賓座椅,第二排是兩個獨立座椅,還有獨立扶手,還有着通風、加熱、按摩以及電動腿託功能,為乘客帶來舒適體驗,真正的顯示了威然的豪華與舒適。

50萬級別的越級配置,能夠時刻保持儀式感

威然還有着更多的驚喜,它還擁有50萬級別的越級配置,配備了雙側電動側滑移門,支持遙控鑰匙、內門把手、外門把手、B柱按鈕、中控台按鈕5種方式開啓模式,坐在第二排的不管是賓客還是老闆都能感到滿滿的儀式感。

而別克GL8 ES只配備了單側電動側滑門,如果有重要客户和老闆洽談合同,難道要讓客户自己動手並使勁拉開中門?或者作為老總還要很掉價的親自代勞?當然都不能,從這就可以看出別克GL8 ES沒有從消費者的角度去思考,而威然則是為消費者考慮,時時刻刻為消費者着想。

大眾威然打破傳統,勇於創新,這無疑是一次嶄新的開端,在5月28日,相信威然會帶着不一樣的自己與大家進行全新的見面,330TSI豪華版在35萬元以內,380TSI尊貴版在40萬元以內,大眾威然此次來勢兇猛,必然會成為別克GL8 ES最強勁的競爭對手,恐怕別克GL8 ES已經危在旦夕了。

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