這才是男人的座駕20T配9AT+四驅，降價銷售，還看啥Q5、X3

近幾年來，SUV一直是國內最火熱的車型，各個價位有不同的品牌，競爭也十分的激烈。但一説到豪華品牌中型SUV，那毫無疑問是傳統德系三強“BBA”了，奔馳GLC-L、奧迪Q5L和寶馬X3一直是這個細分市場裏相愛相殺的三款代表車型。從產品的角度上來看， 奔馳GLC是無可挑剔的，尤其是國內消費者在選車的時候，奔馳似乎已經成為了一個重要的參考依據，下面讓我們來了解一奔馳GLC的實力。

設計師採用了更多柔美的曲線來勾勒GLC的輪廓，在展現純粹這一特性的同時煥發出感性的魅力；腰線和引擎蓋等細節處凌厲的直線則能夠呈現出更強的視覺衝擊力。短而緊緻的前懸、挺直立體的雙輻條散熱器格柵以及鑲嵌在中央的盾形徽標、兩側醒目的LED高性能頭燈，完美詮釋梅賽德斯-奔馳的當代設計語言。

"加長"是全新奔馳GLC L最顯著的看點，其長寬高為4765mm×1898mm×1648mm，軸距2973mm，車身在長度方面加長了104mm，軸距加長了100mm，高度則降低了16mm，看起來更加敦實，同時帶給消費者最直接的實惠則是內部空間的增大——而這點恰恰是國內很多用户非常看重的地方。

內飾方面給人的感覺就是較為的高檔與豪華，特別是做進去的感覺十分能彰顯駕駛者的品位，座椅的配置以及設計都是非常的出色，包裹性與舒適性十分優秀。三幅式的多功能方向盤，還有換擋撥片，擋位和座椅調節的按鍵就是奔馳的獨家風格。

尾部也一改GLK鋒利骨感的造型，走起了豐臀的路線。橫向的尾燈實際效果略顯低調，在夜間不會引起太多人的注意。奔馳非常善於通過細節的設計來提升整體質感，例如GLC的尾部，通過銀色底部板、雙邊共兩出式排氣管等設計元素來增強視覺感受，讓GLC的車尾看上去十分別致。視覺效果很酷炫。