哈嘍，終於等到您，還好我沒放棄！您終於來了！這裏有您最想知道的！這裏有您最想不到的！這裏有您在別的地方看不到的！總之，您來對地方了~那麼下面就讓我帶您一起看看下面的文章！
在美規AMG G 63標準版基礎上，AMG G 63 Cigarette Edition採用了黑色金屬車漆，車身側面搭配有AMG風格的金/灰雙色四邊形圖案塗裝。同時，新車還選裝了AMG暗夜車身組件包，AMG中網、前包圍護槓、車身標識、側踏板等均採用了黑色塗裝，配合帶有金色勾邊的22英寸AMG輪圈，整體質感十足。
內飾方面，AMG G 63 Cigarette Edition採用了與快艇內部同風格的瑪奇朵米色和深藍色拼接設計，Nappa真皮包裹的內飾面板和座椅均為同樣的拼色風格，與之搭配的是深藍色Nappa真皮 碳纖維的平底式AMG方向盤。而在腳墊、後備廂墊和副駕駛前方扶手上，也印有手寫的Cigarette字樣。
動力方面，新車繼續搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率585馬力，峯值扭矩850牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱和帶有三個差速鎖的全時四驅系統。此外新車還配備了AMG RIDE CONTROL懸架控制系統。
大咖點評：能進...故宮嗎？
全新路虎發現運動版上市 售35.68萬起
從官方渠道獲悉，全新路虎發現運動版正式上市，共推出了5款車型，售價區間為35.68-45.58萬元。作為發現神行的中期改款車型，新車融入了全新的家族式設計元素，外觀和內飾都有非常大的變化，動力部分搭載高/低功率版本2.0T英傑力（Ingenium）發動機，並配備48V輕混技術。
外觀方面，全新路虎發現運動版與海外版車型基本保持一致，新車主要變化集中在前臉部分，包括進氣格柵造型有所調整，此外還搭載了全新的LED前大燈。尾部方面，新車尾燈組造型進行了調整，更加扁平。不過尾部最大的變化採用了隱藏式排氣，發現神行搭載的裝飾件也被取消。
內飾方面，全新路虎發現運動版採用了家族最新設計風格，內飾材質採用了聚酯超細纖維。細節方面我們看到，新車中控區配備了10英寸液晶屏，此外新車還配備了全新的三輻式多功能方向盤。另外，新車空調出風口被移至中控屏上方，發現神行搭載的旋鈕式換擋更換為傳統電子擋杆。配置方面，新車將搭載全液晶儀表、手機無線充電、流媒體後視鏡、後排空調出風口、轉向輔助、自實行巡航控制、自動緊急剎車、駕駛員狀態檢測器以及電子手環（可通過佩戴手環開啓後備廂等操作）。
動力方面，全新路虎發現運動版搭載高低功率版本2.0T英傑力（ Ingenium）發動機，還加入了48V輕混系統。其中低功率版最大功率147kW（200Ps）,峯值扭矩320Nm。高功率版最大功率183kW（249Ps）,峯值扭矩365Nm。傳動部分，匹配9速自動變速箱，並配備有智能四驅系統及ATPC全地形進程控制系統。
大咖點評：作為發現神行的中期改款車型，發現運動版的特點正和它的名字一樣，少了一分方正，多了幾分動感，這點正好迎合當下年輕消費者的審美。
幾何汽車旗下首款SUV車型GE13正式命名幾何C
從官方獲悉，幾何汽車正式公佈旗下首款SUV車型GE13命名為幾何C，新車延續了幾何品牌幾何 字母的命名形式。這款搭載吉利旗下最新智能網聯技術的車型，將成為全球首款量產無人駕駛純電SUV。
從同期曝光的黑棚圖來看，幾何C與此前曝出的，已進入工信部企業申報目錄的跨界SUV極為相似，車輛線條流暢，輔以時下流行的懸浮式車頂設計，整體視覺非常新潮動感。從車身側面的細節還可看出，新車或採用車身同色的隱藏式門把手設計，可有效降低風阻、增加續航里程，實現電動車功能與視覺美感的統一。
官方介紹，幾何C基於吉利純電動專屬GE2.0平台打造，採用ITCS3.0電池智能温控系統、熱泵空調系統、車身輕量化等技術，在低温環境下能使續航里程提升20%左右。在智能網聯方面，幾何C應用吉利在無人駕駛領域的最新技術成果，搭載吉利自主研發的“智感循跡無人駕駛系統“，它是國內首個結合車端、雲端、場端，未來準備搭載5G，全路況、全場景、無縫高速連接的自動駕駛技術，能在室外、室內多場景開啓100%自主泊車功能，這也是吉利首款擁有此項技術的量產新車。
根據此前申報信息顯示，新車長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。除了我們説的三角窗外，行李架、盲區攝像頭、全景天窗、後雨刮器等配置或均為選裝配置。動力及電池部分，新車將搭載來自於日本電產的電機，最大功率150kW；配備來自於寧德時代的動力電池，但電池組容量以及續航里程暫時未知。
大咖點評：接下來是不是就是出代數，高數，涵數系列了。
1.3L/1.4L發動機 全新菲亞特Strada官圖
菲亞特官方發佈了全新Strada皮卡的官圖，新車主要為南美市場打造，動力方面將搭載1.3L/1.4L發動機。
作為一款身材頗為“迷你”的皮卡，上一代Strada在南美市場有着不錯的銷量，此次公佈的官圖僅有一張，全新Strada巨大的中網採用黑色格柵，內部有橫向貫穿飾條，巨大的品牌標識放置於格柵中部，頭燈依舊採用狹長的造型並與中網相連。
從側面來看，全新Strada整體造型與“大哥”Toro皮卡有着較高的相似度，黑色塑料包圍、車頂行李架和貨廂架等等裝備也沒有缺席。
根據外媒的消息，全新一代Strada基於Aygo車型的Small MP1架構打造，整車尺寸和軸距都將有所增長，但其仍將小於Toro，以避免內部競爭。在動力方面，新車將搭載1.3L/1.4L發動機，傳動系統匹配5速手動變速箱；未來代Strada還將推出1.0T/1.3T發動機，傳動系統匹配CVT變速箱。
大咖點評：就這動力系統還當皮卡，也就做做樣子了吧？
活在世上不可能事事盡如人意，遇到困難和煩心的事情，聽聽別人的奉勸，也有好處，俗話説，聽人勸，吃飽飯;當事者迷，旁觀者清。但是，化解矛盾主要靠自己。相信你自己，大千世界，總有屬於你的角落。要相信自己朝着更好的方向前進着,總有一天會帶着驕傲的翅膀回來。