“外面狂風暴雨，室內靜心喝茶”，以此來描述漢蘭達目前的狀態，或許再貼切不過。縱然車市下行，很多曾熱銷車型陸續被淘汰，而漢蘭達卻依然“活”的非常滋潤。即便馬自達CX-8、大指揮官等已“殺”紅了眼，紛紛降價求生，而漢蘭達依然加價銷售。
作為七座SUV的標杆，漢蘭達長期霸佔這一細分市場銷量冠軍的位置。而且，在七座SUV中似乎找不出一款可以與漢蘭達抗衡的車型。即便是大眾途昂降維打擊漢蘭達，但幾乎對其沒影響，漢蘭達依然能夠保持8千多輛的月銷量。反而，最終大眾途昂遭漢蘭達吊打。
雖然漢蘭達在七座SUV市場的地位，堅不可摧，但將其放入中型SUV市場，卻不及昂科威、途觀L、大眾探嶽等優秀。為進一步提升競爭力，漢蘭達換代更新成為迫在眉睫之事。
近日，新一代漢蘭達的海外版車型現身街頭，並被網友拍攝到並傳到海外社交平台上。據悉，新一代漢蘭達國產版車型也有望於今年年內亮相。
全新漢蘭達作為第四代車型，基於豐田全新TNGA-K平台打造，軸距進行了加長，並有望增加2+3+3的八座佈局。而且新一代漢蘭達還新增2.5L混動車型，並匹配8AT變速箱。
外觀上，新一代漢蘭達採用了豐田最新家族式設計語言，前臉為網狀造型設計的大尺寸前進氣格柵，辨識度很高。同時，搭配飛翼式鍍鉻裝飾與貫穿式前保險槓樣式，相比現款車型更具力量感。新車車身長寬高分別為4950/1930/1727mm，軸距為2850mm。相比現款車型，新車軸距加長了60mm。因此在空間方面也有更大的想象空間，這不八座佈局都要安排上了。
在內飾方面，新一代漢蘭達變動比較明顯。中控台採用偏向駕駛員一側的設計，並且上中下區域劃分明顯，層次感十足。同時，搭配搭12.3英寸懸浮中控屏。配置方面，新車配備了一鍵啓動、無鑰匙進入、全景天窗、前排座椅通風、加熱，後排座椅加熱功能，JBL音響、電動後尾門與主動安全系統等一應俱全。
在動力方面，新一代漢蘭達海外版車型將新增2.5L混動車型，搭載2.5L發動機與電機組成的混合動力系統，最大功率達178kw。傳動方面匹配8AT變速箱。同時，部分車型配備四驅系統。海外版的2.5L混動車型有很大可能引入國內市場，同時2.0T車型也將保留。
寫在最後
隨着新一代漢蘭達引入國內市場，將進一步鞏固其在七座SUV市場霸主的地位。同時，八座車型的推出，更能滿足部分家庭成員比較多的消費者的需求。而2.5L混動車型的引入，也為消費者提供了更多的選擇機會。如不出意外，新一代漢蘭達引入國內市場後，加價銷售或依舊存在。
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