五菱凱捷9月7日發佈
近日，五菱首款銀標車型凱捷對外公佈了部分配置信息，新車作為五菱的全球化車型，在品質和配置方面做到了有力的保障。據悉，凱捷定位MPV車型，提供2+2+2三排6座的座椅佈局。目前新車已經工廠下線，將於9月7日正式亮相。
根據公佈的信息來看，凱捷的主被動安全配置將成為它的主要亮點之一。新車（預計是高配車型）將搭載ADAS智能駕駛輔助系統，包括防碰撞預警（帶行人識別）、預碰撞自動剎車（帶行人識別）、車道保持輔助以及車道偏離預警、0-150km/h全速域自適應巡航等。
同時，新車還將搭載全景影像+6雷達，博世最新一代ESP 9.3，整車配備6個環抱式安全氣囊+側氣簾，對於第二排乘客可以提供更好的保護。
作為一輛主打品質的MPV，凱捷採用了航空級第二排座椅，每個座椅配置都帶有一體式安全帶，提高了佩戴安全帶時的舒適性和便利性。
同時第二排座椅還提供雙扶手和最大72°開角的獨立腿託，座椅底部還裝有磁浮式四向滑軌，縱向有560mm可調，橫向可左右160mm滑動，座椅變換方式多種多樣，使用起來十分便利。
凱捷的第三排座椅可獨立隱藏式放倒，收納至與地板平齊後，後備廂縱深達1420mm，可獲得一個容積1514L的超大平整後備廂空間。
動力方面，新車將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為177Ps。
大眾再推轎跑SUV——途觀X最近大眾似乎跟“轎跑SUV”槓上了，這不，近日上汽大眾就對外發布了一組途觀X的官圖。新車定位中型轎跑SUV，其前臉與不久前海外發布的第二代Tiguan（途觀）中期改款車型十分相像，只不過途觀X在尾部造型上變為了溜背式設計。
途觀X應用了大眾全新的家族式設計語言，例如大面積的前格柵，中網內部由三條橫向排布的鍍鉻條構成，並與前大燈組相互連接；另外新車的燈組造型也進行了更新，類似帶有“翹眉”的設計從全新高爾夫開始，越來越多的大眾新車型也逐漸應用起來。值得注意的是，途觀X將應用扁平化的VW車標。
毫無意外，途觀X的側面線條將是新車最與眾不同的地方。從官圖中可以看出，新車下溜的幅度控制得還是比較優雅的，同時從翼子板一路延伸至車尾的腰線也十分硬朗。據悉，途觀X的車身尺寸為4764mm/1859mm/1628mm，軸距與途觀L一致，都是2791mm，因此在空間方面途觀X並不會和途觀L有太大差異。
途觀X的車頂採用了黑色設計，與全景天窗巧妙地融為了一體。令人驚喜的是，新車的尾燈不僅採用了貫穿式的設計，同時全新的尾燈樣式和內部的L型的燈帶也很大地提升了整車的辨識度。
雖然途觀X的內飾和動力系統暫未正式公佈，但不出意外的話依舊是大眾一慣的風格。據悉，該車將於今年四季度上市。
Jeep全新旗艦大瓦格尼概念車首發北京時間9月3日晚，Jeep官方發佈了Grand Wagoneer（大瓦格尼）的概念車。作為Jeep旗下的全新旗艦車型，大瓦格尼將在設計、配置和整車品質等方面進行全新的定義。
Jeep全新Grand Wagoneer保留了該品牌經典的七孔格柵元素，並且尺寸進一步加大的同時還增加了貫穿式前日間行車燈的設計，同時中網上方還有Wagoneer英文標識，使其車頭的辨識度十分之高。
新車的整體輪廓十分方正，在視覺效果上氣場十分強大。甚至從側面和尾部看的話，會有一種林肯領航員的既視感。
在內飾方面，全新Grand Wagoneer更是徹底玩出了新花樣。新車一改Jeep傳統的老氣感，反而這次很好地將美式豪華和科技感融合了起來，車內共有7塊屏幕，光從照片中就能感受到滿滿的幸福感。
除此之外，新車還搭載了Jeep最新的Uconnect 5車機系統，官方稱該系統較上代產品的運行速度快了5倍。
根據Jeep之前官宣的信息來看，該品牌旗下的所有車型都將推出混動車型，所以全新Grand Wagoneer的旗艦車型或將配備5.7L V8發動機+電機組成的混動系統，綜合功率為456Ps，綜合扭矩為678N·m；而普通車型則可能搭載Ram 1500同款的直列六缸發動機。
據悉，全新Grand Wagoneer有望在2022年推出量產版車型。同時還有消息稱，Grand Wagoneer很可能會成為Jeep旗下一個全新的子品牌，具體官方今後如何決策，我們拭目以待。