6月8日對美國空軍來説，是一個“驚心動魄”的日子。 先是C130飛機在伊拉克塔吉營地空軍基地着陸時，衝出跑道撞上牆壁，機體受損並燃起小火。 儘管消防救援隊火速趕到，只用了4分鐘就抵達事故現場，撲滅火災並協助救援行動，但還是有4人受傷。 隨後，本土一架F35戰機在訓練中受損，它在向跑道着陸時發生意外事故，機體受損，飛行員也被送往醫院接受檢查和相應治療。
如果再把時間線往回拉的話，我們就能發現， 此次一天內發生的兩起事故，與5月中下旬美國空軍遭受的“苦難”相比，並不算啥，當時可是接連墜毀兩架五代機的。 先是一架F22隱身戰機在進行例行飛行訓練時，在佛羅里達州墜毀，隨後一架F35隱身戰機，在同一基地內着陸時墜毀。所以這次F35着陸時發生意外事故，恐怕把美國空軍給嚇了一跳，要是再墜毀的話，那可就真的壞事兒了。
F35戰機是美國現在的“主打產品”，既是他們提升空軍戰力的重要手段，也是賺錢的重要途徑，以及制裁、限制盟友的重要工具。比如，土耳其不聽話，非要買俄羅斯的S400系統，美國就將其踢出了F35項目，並表示不會履行未完成的F35戰機訂單。也就是説，既然你不聽話，我就不賣了！而且，F35的升級，也極度依賴美國，其他國家要是用了這款戰機，不想遭受重大損失的話，就得老老實實聽話。
然而，這樣一款既能提升戰力，又能賺錢、提升對盟友掌控力度的戰機，卻問題不斷，除了早已被曝出的飛行員缺氧問題外，前不久暴露出一個更加致命的問題——不能進行超音速巡航。報道稱，如果F35想要保持超音速巡航狀態，機體就會發生嚴重損壞，而這一問題目前並沒有什麼好的方式來解決。接二連三的問題，要是再加上不到一個月時間墜毀兩架，恐怕不僅是盟友，軍方也會對這款戰機失去信心。
不過，美國空軍雖然接二連三出事，五代機也問題比較多，但不可否認的是，他們是當之無愧的世界第一。根據公開資料來看，美國空軍擁有186架F22、120架F35A，五代機的數量加起來有300多架，比中俄加起來還要多得多。三代機方面，美國也有包括266架F-15C/D、165架F-15E和791架F-16C/D在內差不多1200架，遠超出我國和俄羅斯。這麼多戰機加起來，就是一股強大的力量，面對它時任何人都不敢有絲毫懈怠。
雖然我國近些年空軍發展很快，有了包括殲20、殲16、殲10在內的眾多優秀戰機，但我們也要認清差距，奮起直追，最起碼要儘快提升殲20的數量，不説達到美國的水平，起碼也要在面對它數量龐大的五代機時，有足夠的力量周旋。而按專家的分析來看，預計達到200架左右，才能初步實現這一目標。