其實3和4大差不差，很長一段時間裏4系是作為3系一部分存在的，比如國內消費者熟知的E92雙門轎跑，也是以BMW 3係為前綴。不過來到“F時期”，BMW認識到不同氣質的產品需要區別對待。就像可口可樂，雖然內核都是肥宅快樂水，但罐裝的就是比瓶裝的喝着痛快。所以BMW將酷的那一部分剝離出3系，衍生出4系。
4系的氣質由內而外美得不可方物，叫人垂涎三尺。之後更進一步，為粉絲帶來了更實用的4系Gran Coupe，也就是四門轎跑。要問為何實用？同一台車常規尾箱的裝載能力對比掀背尾箱裝載能力，差距肉眼可見。再添三萬預算，哈曼卡頓加真皮座椅收入囊中，三萬塊而已，熟人還能便宜一點。我本人願稱4係為同級最強，您問隔壁A5？奧迪精髓在四驅，想買到帶“quattro ”標的四環，那意味着要花很多很多錢。我也以為4系會永遠優雅並温柔，然6月3日那天，我被狠狠地打了臉。