眾所周知，雙腎型進氣格柵設計是寶馬汽車標誌性的設計，幾乎所有寶馬車型，你都可以找到雙腎型進氣格柵設計。近來，號稱擁有寶馬汽車有史以來最大雙腎型進氣格柵設計的全新寶馬4系引起了熱議，有些人覺得好看，有些人覺得過於誇張了。那麼，未來寶馬的車型是否都會變成這樣的設計語言，“大嘴”的日子何時是個頭？
我們都知道， 寶馬3系和4系的關係是比較微妙的，此前在主要的設計上，寶馬4 系與3系還是保持着很大程度的趨同性。但是這次，全新發布的寶馬 4 系明顯打破了這一久違的默契，可以看出，全新寶馬4系與其他寶馬車型在設計上展現出明顯的不同，新車更加註重運動性和設計感。
但是要説明的是，這次全新寶馬4系這種激進、十分誇張的 "" 大嘴 "" 造型設計，並不會成為寶馬未來全新的家族設計語言，結合此前的先例，加上全新寶馬4系設計師本人則表示並沒有這樣的計劃；我們可以相信，全新寶馬4系這次的設計是一次偶發事件而已。
當然，全新寶馬4系的誇張設計雖不太可能成為寶馬未來設計的重點，但這並不代表寶馬未來的格柵造型不會呈現越來越大的趨勢——從近些年來發布的寶馬車型來看，格柵已經有了明顯的放大。至於寶馬汽車未來設計如何，也讓我們拭目以待。