“30萬級別中，想買台大空間的七座SUV”，假如這個是你的購車想法，那麼今天的這篇文章或許對你有所幫助。隨着國內二胎家庭越來越多，大七座SUV逐漸開始風靡起來，在乘坐空間上具有天生優勢，而且開出去也很顯面子，滿足了國人對“大”的追求。中大型SUV細分領域裏，大眾途昂是一款比較熱銷的車型，常年佔據同級榜首。不過面對越來越多全新車型的加入，途昂地位恐怕不再那麼牢固了。
其中全新國產福特探險者可以視為一個強勁的競爭對手，超過5米的車身長度、有6座/7座可供選擇，以及大排量的2.3T渦輪增壓發動機，這些點聚合在一起，相信很多小夥伴已經心理有底了，國產探險者顯然是有備而來。而且30.98萬元的起售價格，在合資中大型SUV中絕對佔據着不小的競爭優勢。
外觀設計，全新國產探險者採用更加粗獷、豪放的設計風格，與上一代車型存在很大差別。前臉採用大尺寸六邊形進氣格柵，搭配點陣式佈局元素，視覺衝擊效果非常強烈。車頭兩側的大燈組樣式精緻時尚，由中網上方的貫穿式鍍鉻飾條相連接，提升車頭視覺寬度。尺寸方面，該車長寬高分別為5075mm/2004mm/1778mm，軸距達到了3025mm，在長寬高和軸距方面均領先大眾途昂。
內飾方面，新車確實做了較大幅度的調整，增加許多時尚化的元素，來迎合年輕的消費羣體。中控採用大尺寸豎置液晶屏，效果上還是非常醒目的，內置SYNC+2.0智行信息娛樂系統，提升車內科技感。面板有大面積搪塑材質包裹，做工和用料上非常考究，整體檔次感十足。座椅佈局方面，新車提供2+2+2式的六座佈局和2+3+2式的七座佈局，消費者可根據自己的用車需求做靈活選擇。
動力方面，全新國產探險者搭載的是第四代2.3T EcoBoost發動機，最大功率可達276Ps，峯值扭矩425N.m，整體的動力調教傳承了典型的美系大SUV風格，即便探險者的車身重量達到2噸，依舊錶現很從容。傳動系統，全系標配10擋手自一體變速箱。
小結：探險者最早誕生於1990年，是福特家族極具傳奇色彩的SUV車型，經過國產化後進一步拉低售價門檻，保證自身的競爭力。值得一提的是，第六代探險者重新迴歸縱置後驅結構，繼續採用承載式車身，本身具備一定的越野能力。