五菱凱捷將11月1日上市 預售8.98萬元起

 [愛卡汽車 國內新車 原創]

  近日獲悉,作為上汽通用五菱銀標戰略下的首款車型,五菱凱捷(參數|詢價)將於11月1日正式上市發售。新車定位於緊湊型MPV,內部採用2+2+2的3排6座佈局,並全系搭載1.5T發動機,目前新車已開啓預售,預售價格為8.98-11.98萬元。

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五菱凱捷將11月1日上市 預售8.98萬元起
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  五菱凱捷採用了名為“翼動美學”的新家族式設計語言,大量平直線條讓整車看起來更為舒展、凌厲。細節方面,六邊形鍍鉻中網內部輔以V字形裝飾,讓前臉看上去格外大氣,兩側採用了當下流行的分體式大燈組並全部為LED光源,其中上方為日行燈及轉向燈,下方為矩陣式設計的前大燈組。

五菱凱捷將11月1日上市 預售8.98萬元起

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  雖然五菱凱捷定位為緊湊型MPV,不過一條前抑後揚的主腰線營造出向前俯衝的動感節奏,配合雙色五輻式輪圈及懸浮式車頂,營造出不俗的運動感。此外,五菱凱捷並未採用較為商務的側滑門設計,而是使用了較為傳統的側拉門。車尾部分,五菱凱捷的尾部層次感很強,尾燈組的造型扁平且細長,夜晚點亮後,擁有不俗的顯示效果。

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  五菱凱捷的內飾風格以簡潔温馨為主,內飾的設計靈感源自盛行北歐國家的建築結構主義,簡潔的線條讓美感與實用性達到完美平衡,而內飾的做工及用料也對得起銀標戰略下首款車型的身份,包括經常觸及的區域基本都有軟質材料和皮革覆蓋,即使在太陽底下曬了一上午,進入車內時也沒有那種刺鼻的“新車味”。

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  除此之外,10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸懸浮式中控屏所組成的內飾雙屏,進一步提升了車內的科技化氛圍,特別是10.25英寸懸浮式中控屏分辨率達到1920x720像素,顯示效果清晰。軟件UI設計簡潔,操作邏輯非常符合國人使用習慣。

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  車身尺寸方面,五菱凱捷長寬高為4875*1880*1700mm,軸距2800,內部採用2+2+2的3排6座佈局,不過廠商提出了大四座的概念,即在95%的使用場景下前兩排使用率更高,第三排的2個座椅主要負責應對特殊情況。

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將座椅調至最低並調整好駕駛坐姿後,身高183cm體驗者頭部空間還有四指餘量,表現稱得上優秀。

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第二排座椅是全車最大亮點之一,兩個獨立座椅符合人體工程學設計,與前排座椅一樣,使用了雙密度填充物,對身體的貼合度更高。四人乘坐時,後排縱向560mm的滑動距離可以享受如雷家LM般的大四座模式。

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最大角度可達72度的腿託升起後,瞬間開啓酒店標間雙牀模式,滿足二人在郊外的晴空下“看星星”的需求。

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第二排座椅還配備了磁浮式四向滑軌,除了常見的前後移動外,還支持左右滑動,可將兩個座椅幾乎完全貼合,這對於需要照顧鄰座小朋友的家長來説絕對實用。

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家中有兩個小朋友也沒問題,將座椅調至圖中模式,就可以同時照顧坐在第二排和第三排的兩個小朋友了。

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四座模式下後排腿部空間幾乎就是“無盡”模式,身高183的體驗者輕鬆翹起二郎腿休息,可以説是非常安逸了。

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第三排同樣是兩座佈局,為了能隱藏翻折,坐墊和靠背的長度都有限,厚度也有些單薄,更適合短途乘坐。此處不建議腿腳不靈便的乘客使用,因為第三排進出確實有些不便。

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將第二排座椅位置調整到體驗者可以正常乘坐位置後,第三排空間就顯得有些侷促了,頭部空間僅存一指,腿部也已頂在了第二排座椅靠背上。不過五菱凱捷也提到了,第三排的乘坐空間並不是日常使用的“主力軍”。

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行李廂在6座滿載狀態下仍有不錯的空間表現,收納第三排座椅的位置被官方稱之為“負一層”空間,在第三排座椅打開後此處空間被釋放,全家出行也能輕鬆放下放下一個嬰兒車或者兩個20寸左右的登機箱。

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大四座狀態下第三排座椅完可全收納至與地板平齊的狀態,此時如果前移第二排座椅行李箱最大容積可達1514L,這樣的儲物空間應對四人出遊綽綽有餘。當然您也可以根據乘坐情況單獨隱藏第三排中的任意一個座椅。

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  動力系統部分,五菱凱捷全系搭載一台1.5T發動機,最大輸出功率130kW(177馬力),峯值扭矩290Nm。傳動部分,匹配6速手動及CVT變速箱。

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