北京現代作為國民最喜歡的車企品牌之一，旗下多款車型在汽車市場上擁有不錯的銷量佔比，曾經的名圖甚至進入了銷量排行前十，但之後多年卻出現了銷量下滑的尷尬境地，如今全新的改款名圖已經出現，而且外觀變化較大，並推出了質保五年或十萬公里的政策，今天就讓我們來看一下改款後的名圖會不會從回銷量巔峯。
目前，新款名圖的售價還沒有公佈，但定位依然是一款中型車，整體的車身尺寸和配置上都是要高於最近大熱門車型伊蘭特的，同時新車將會在2021年的第一季度上市，讓我們期待一下上市的後續表現。
外觀方面，整體設計寬大低矮，增強了行駛的穩定性，車頭部分採用多邊形的進氣格柵，形狀像一塊寬大的扇貝，中間內部以網狀鍍鉻元素進行填充，兩側的大燈組和日間行車燈比較貼近車側，更像是從兩側向前延伸，看上去極具侵略性，雙五輻式輪轂造型較為複雜，看上去如漩渦一般，帶來了不錯的運動屬性，尾燈組採用了貫穿式設計，而且兩側燈組設計較為複雜，使車尾擁有了較高的夜間辨識度，而且該車的後包圍以及車側採用了鍍鉻裝飾進行包圍，並採用了隱藏式排氣佈局，使車身底部的視覺效果更為完整。
內飾方面，採用淺色系為主配色基調，搭配橙色皮革材質裝飾帶來了良好的視覺體驗，營造了輕鬆的行車氛圍，而且A柱也採用白色皮革進行包裹，甚至連方向盤都採用了橙色皮革材質進行包裹，皮革材料皮質細膩，使前排座艙的駕乘環境變得更為輕鬆，此外，該車還擁有流行的雙聯屏技術，順應時下潮流，而平底式的四幅式多功能方向盤賦予了車內不少戰鬥氣息，值得一提的是，該車的換擋機構採用了按鍵式設計，看上去未來感十足。
空間方面，名圖的整車尺寸為4780*1815*1460mm，軸距為2770mm，寬大的車身數據使乘坐空間變得更為寬敞，全車座椅採用了皮革材質包裹，同時向下凹陷，靠背也是兩側向前凸起，提供了很好的包裹性和支撐性，而且後排空間極其充裕，在坐姿合理的情況下甚至可以翹起二郎腿，進一步提升了乘坐的舒適度，美中不足的是，後排底部的凸起還是比較明顯，中間位置的乘客如果長時間乘坐還是會有不太舒適的感覺，後備箱開口居中，但底部偏高，在存放物品的時候稍顯不便，進深達到了1140MM。
動力方面，根據車型的不同，搭載1.8L自吸發動機和1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為143PS和170PS，為保證兩種動力總成擁有不一樣的操控體驗和提速反應，匹配CVT變速箱和雙離合變速箱，並選擇前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，路面過濾性有所保證，乘坐時顛簸體感能得到有效的緩解。
綜合來看，新款名圖在外觀的設計上沿用了家族最新的設計風格，其個性化的運動套件也一直彰顯着自身的時尚前衞，在配合着如今流行的雙聯屏，整體質感還是有目共睹的，隨着現代旗下的伊蘭特、索納塔等新款車型上市，名圖的改款或會將現代再次推上新一波的神壇，重鑄當年的銷量輝煌。大家對於這款車有什麼看法？歡迎評論區討論。