楠木軒

當熱血男兒成為睿智老爸,這些車才是最終之選

由 童豔紅 發佈於 綜合

男性對機械的喜愛與生俱來,血氣方剛的青年男性自然喜歡機艙裏傳出V8低沉的咆哮和高轉機嘹亮的聲線,但日復一日的生活終會磨平不羈青年的稜角。此時,V8的咆哮和破萬轉的嘯叫依然精彩,只是歷經風雨的老爸不再為之動容。安靜平和,從容寫意才是一位父親所追求的終極目標。在對車輛選擇上當然也是一樣,接下來我們一起了解幾款最適合父親的車型:

大眾帕薩特/邁騰

帕薩特和邁騰是征戰中國市場多年的老將了,這兩款車型因外觀大氣穩重,內部空間非常充裕而受到國內消費者的普遍認可,2871mm的軸距讓後排乘客無論端坐還是翹起二郎腿都非常輕鬆隨意,其穩健的底盤在保障舒適的同時還能滿足父親偶爾對操控的需求。

1.4T發動機最大可輸出150馬力,滿足日常代步綽綽有餘,近郊出遊當然也不在話下。7速雙離合變速箱在高效傳遞動力的同時,保證老爸不會為了油耗而煩惱。2.0T發動機分高低功率,186馬力的動力輸出已經可以滿足多數老爸對動力的追求,但如果要在高速上仍保持一份從容,220馬力的高功率版本顯然會是更好的選擇。

奧迪A6L

為家庭打拼一生的父親,當然也希望有更多時間享受生活。一台豪華品牌汽車或許是對父親最好的犒勞,奧迪品牌在國內深耕多年,其四平八穩的外在形象也深受國內公務市場認可。對父親來説這樣一個品牌既不會顯得太過浮誇,卻又凸顯出父親對品質的高標準要求。

190馬力的低功率2.0T發動機,可以讓父親在任意場合閒庭信步;224馬力的高功率發動機有着350N·m的最大扭矩輸出,高速超車果斷踩下油門時的KICK DOWN,一定能讓孩子般的笑容掛在父親佈滿皺紋的臉上;V6發動機340馬力的最大動力輸出則讓戎馬一生的父親不屑於紅綠燈前的一時輸贏。

豐田普拉多

忙碌一生的父親,總想看看外面的世界。普拉多無疑是最好的選擇,普拉多強大的可靠性讓它成為地質勘探單位的寵兒,用它來遊歷祖國的大好河山絕不用擔心會把自己拋在半路。40多萬選擇普拉多,雖然不豪華但卻免去了隔三差五被借去當婚車的煩惱,普拉多車友會清一色的男性聚會也讓媽媽們放心父親的每一次單獨行動。

當然了,這台車買來最大的用處還是帶着家裏的絕對老大媽媽遊歷山河。改款後的普拉多因全系均為分時四驅且失去了後橋機械差速鎖而備受詬病,但對多數父親來説,不走極限越野,依靠電子輔助的輪間差速系統完全能讓父母安全的走出去,平安的走回來。

保時捷卡宴

經歷大半生的滄桑,普通豪華品牌已經不能讓父親有比較高的滿足感。為自己奢侈一次是許多父親壓在心底裏的想法,卡宴超豪華的內飾氛圍放上一首輕鬆的音樂,讓任何人都能愜意的享受每一趟旅途,當眼睛餘光掃到方向盤上金燦燦的保時捷標誌,一股成就感油然而生。

全系標配的空氣懸架能更好的緩衝每一次震動,讓父親不再血氣方剛的身體始終處於最為舒適的狀態。入門版車型6.2s的零百加速成績也並不突兀,340馬力的動力輸出在父親早已練就的黃金右腳面前顯得温順無比,8AT變速箱全天候都保持兢兢業業,配合全時四驅系統,無論在高速還是越野路段都能讓父親倍加安心。

以上車型或普通或豪華,雖然各自身價差異巨大,但在父親眼裏,勞碌半生之後從容寫意的生活態度從來都與價錢無關,內心的安定和滿足才是一位睿智父親所追求的真正目標。