天氣逐漸轉暖，往年的這個時候，大部分車友會跟家人或者是朋友外出郊遊。對於喜歡長途自駕遊的人來説，越野車是不可或缺的交通工具。這種車型不但有着不錯的裝載能力，它較高的底盤更可以適應不同的路況，再加上差速鎖，非承載車身等這些越野配置，使得這種車型非常適合在山路行駛。
在SUV車型呈現爆發式增長的時期，永遠都不缺性價比高的越野車。今天，小編就為大家帶來一台能夠翻山越嶺，能適應多種路況的越野車，它就是三菱旗下的帕傑羅。因為該車在市場中銷量沒有普拉多出色，所以三菱也只能將老款帕傑羅進行升級。2020款的帕傑羅不但豐富了越野配置，關鍵擁有了更良心的價格。
從外觀來看，在新款帕傑羅的車頭上還能找到老款車型的影子。由此可見，新車還是延續了老款車型的樣式，所以辨識度非常高。車頭中網還是採用經典的橫幅式格柵，內部搭配上粗壯的金屬線條，讓車頭呈現出的大氣效果更明顯。兩側的前大燈雖然沒有采用分體式設計，但是燈腔內部結構重新調整，造型很新穎，讓車頭顯得更有個性。
車身側面，車身還是延續了以往硬派車型的風格，具有肌肉感的線條裝點着方正的車身，這也屬於硬派越野車的經典設計。從實用性來看，因為新車的車頂安裝行李架的關係，所以裝載能力大大增強。為了提升這款車的通過性，新車還安裝了20英寸的大輪圈。車尾部分，這款車依然採用外掛式的備胎，讓尾部辨識度顯得更突出。
空間部分，帕傑羅的車長達4.9米，寬1.87米，高1.9米，軸距2.78米，這樣的尺寸完全能勝任自駕遊空間的要求。打開車門，新車的內飾加入時尚化的元素。比如説，在門板、座椅頭枕等位置配備了“山貓”標誌，進一步彰顯了帕傑羅這款車“山貓”的身份。
動力部分，該車還是採用3.0升V6發動機，匹配5AT變速箱，174PS和255NM是發動機的參數。因為新車配備了差速鎖和四驅等配置，再加上這款車採用了懸掛避震，所以車子在凹凸路面行駛的時候，顛簸不會過多的傳導到車內，不會影響乘坐的舒適性。
綜上所述：全新一代帕傑羅的確表現不錯。尤其是看到新車38.98萬的價格後，車友直呼後悔買了普拉多，價格比普拉多便宜不少。