豐田卡羅拉1.2T先鋒版，從落地價到使用感受，看看車主怎麼説

　　現在購車對於大部分家庭來説都不是很難的一件事了，但怎麼説汽車也算是一個大件，在買車前無論是對於汽車的價格，配置，使用感受等都需要有更多地瞭解。豐田卡羅拉1.2T先鋒版作為如今汽車市場上比較熱門的一款車型，很多車主希望能通過車主的實際使用感受來了解這一輛車，今天我們就通過羅先生的視角來看看這輛車的實際使用感受。

　　首先説一下我的購車歷程吧！當時是先在網絡上了解車，週末的時候去4S店看車。經過網上的綜合油耗和車主貼吧，最後就把目標放在銷量最好的合資車，分別是大眾新寶來、豐田卡羅拉、日產軒逸。

　　去看寶來優惠大，但是坐在裏面就是一種不舒服，座椅太硬，而軒逸新車上市沒有優惠，最後一家去豐田，坐在卡羅拉車裏，第一感覺就是這個車是我想要的，座椅軟，包裹性好，坐在裏面就是舒服，咋看咋得勁！

　　卡羅拉先鋒版指導價11.98萬，優惠下來裸車價10.68萬，購置税6283，保險4682，車船税360，上牌費500，全部搞好落地118625元，贈送了全車貼膜、腳墊、發動機護板、首次保養。你們覺得這價格買貴了嗎，畢竟自己第一次買！

　　經過幾天的使用中，發動機的動力還是挺滿意的，尤其是在中低速加速時，隨踩隨有，發動機的噪音還是在接受範圍內。變速箱有驚喜，10速手自一體，急加速也感覺不到有頓挫感，鬆油門沒有拖拽感，我們這邊天氣冷，變速箱沒有冷保護，啓動後開着走就行了，車熱的也很快，而且油耗在6.5個真的很滿意！

　　最驚喜的還是底盤和懸架，整體開起來車輛非常平穩，路面回饋也很真實，四輪獨立懸架在轉彎時車身的側斜很小，轉向輕盈，開起來很輕鬆。整車的視野非常開闊，A柱和後視鏡開了個三角窗，轉彎時看得更清楚。全系標配8個安全氣囊、自動剎車、自動跟車、車道偏離、自動遠近光燈、電子手剎、胎壓監測等等，並沒有因為是最低配，而在安全方面偷工減料。總體感覺花11多萬值了！

　　內飾稱不上有多驚豔，但是用料方面總體來説也蠻好的，儀表盤上面大部分都是軟性材質包裹，車門都是軟性材質包裹，懸浮式的屏幕，其實看着還挺舒服的，不像以前老的卡羅拉，看屏幕還得要低頭，不安全。

　　用車到現在什麼毛病倒還沒有發現，只是認為車漆較薄，也不知道是每個日系車的通病，有時候小小的剮蹭就不行了，而且裏面彈出來的小石塊砸到車漆，瞬間留了疤，不過還是要稍微仔細看才能看的出來。