一般來説，一輛汽車可以設置很多種駕駛模式，比如一輛轎跑中肯定就有運動型和舒適型駕駛模式的選項，而ECO也是駕駛模式的一種，我們也稱它為節能模式。
既然ECO模式下汽車如此節能，產生的油耗也比較低，那麼為什麼會有這麼多人嫌棄他呢？這幾點你得知道。
首先，ECO模式下，汽車的油耗確實比較低，但是在這個模式下汽車本身的駕駛感觀會變得很差，而且長期開啓這種模式會導致發動機積碳的情況加重，長此以往對車輛的性能會有所影響，所以很多人都不選擇開啓該模式。
其實開啓ECO模式之後，汽車的油門變得不那麼敏感，也就是整個車的駕駛感變肉的原因在於。ECO會控制汽車的發動機以及變速箱按照油耗最低的模式進行工作，即使你將油門踩到底，車輛在這個模式下依舊以節能為最優的優先級。有些司機在這種模式下踩油門往往得不到相應的反饋，所以他們對於這個模式比較嫌棄，因為許多愛車的人都希望自己的愛車能及時為自己提供反饋吧，在ECO模式下，汽車就像是我們在玩遊戲時陷入了一定網絡延遲的狀態，給駕駛者造成的感官體驗會非常差。
在啓動ECO模式後，除了會帶來上述問題，還會導致汽車空調的製冷效果變差，因為空調對於油耗的消耗還是蠻大的，如果此時正處於炎炎夏日，車內空調的製冷效果變差，駕駛者肯定也非常難受，説不定還會因為燥熱失去對突發情況的冷靜判斷，導致一些不理智的行為出現。
上面提到的開啓ECO駕駛模式會導致汽車發動機積碳嚴重的情況，其實根本原因在於汽車燃料燃燒不充足，因為ECO模式下，發動機因為節省油耗，轉速較低，節氣門的打開程度也會被限制，所以排氣的速度比較慢，這樣更不利於積碳物質的排出，長此以往很多積碳物質就會頑固地殘留在發動機中，影響發動機的性能。
各位車迷朋友們，現在你們明白為什麼ECO模式明明能省油卻被很多人嫌棄了吧？其實説白了影響大家的駕駛體驗才是最重要的原因，畢竟我們這些上班族誰開車不是為了追求舒適的體驗呢？