楠木軒

長安UNI-T的異響嚴重嗎?它的油耗很高嗎?車主4500公里後有話説

由 解洪海 發佈於 綜合

長安UNI-T的異響嚴重嗎?它的油耗很高嗎?車主4500公里後有話説

前段時間拿我這幾年攢的“小家底”購置了六月剛上市的UNI-T,提車也一段時間了,記錄一下我的愛車UNI-T,也算是和大家分享一下吧,給恰好也在關注這款車的朋友們提供點幫助! 買的這款顏色是“星際灰”,還有一種是“原子灰”。我個人覺得“原子灰”看起來更有質感一些。不過因為工作的關係,得選個沉穩一點的顏色,最終還是選了“星際灰”。後方拍的這張照片,是我最滿意的拍攝角度了,很具有運動感。雖説是SUV,但是比很多同類產品看起來會更輕盈些,比我之前開的某些合資SUV看起來少了笨重感。

駕駛位坐上去一眼看到大雙屏,科技感爆棚!而且一個屏幕的大小就是10+英寸,兩個加起來簡直就是“車載ipad”的感覺。方向盤也是輕操作即反應,這一點很符合我的操作手感,我不太喜歡那種偏重的方向盤。這是從擋風玻璃向裏看的角度,莫名感覺外觀的灰和內飾的紅挺搭的,兩色碰撞出不一樣的新鮮感,運動風。但我也看有人説不太喜歡這個紅色,可能是因為之前固有印象,這樣超前的顏色搭配比較少,所以猛一看覺得有些不適應,其實開慣了以後就會越看越順眼,越看越得勁~我覺得我的中配版算是性價比最高的了,相比低配版,配備了20寸輪轂,360全景影像、主動剎車等等。就有點兒遺憾的是,只有頂配版才有雙模式的自動泊車功能,當時買車試駕時,還體驗了一把這個功能,很適合新手上道,感覺還挺酷的!後排乘坐空間也很OK,正常坐下來前面還能多出來差不多七八公分。

而且後排腳下中間的那個台子約一根食指的高度,這樣中間坐人的時候也不會感覺彆扭;在中間不坐人時,中間靠背部分可以放下來作為扶手,也可放置水杯,有種霸道總裁上班的既視感。目前一個月的駕乘體驗來説,UNI-T除了外觀極具魅力,它的內在動力和乘駕體驗更是不斷地給我帶來驚喜。國產車越來越貼近消費者的需求,在不同的設計中展現出實用的功能!對比我開過的合資SUV來説,UNI-T的設計我真的要點一個大大的贊!

用車感受:

【最滿意】

最滿意的是這個車的外觀。不管你的話特別漂亮,和一個黑武士一樣。後的話就是它的動力,1.5t就可以爆發出300扭矩 加速感特別好。然後還有他的科技版全民天窗,led大燈,防疲勞提醒都比較的喜歡。還有他的大輪轂。20寸 特別霸氣

【最不滿意】

最不滿意的地方。嗯,總感覺這個車的油畫畫會比較高一些。但是這個和路況的話和個人駕駛習慣也有關係。我相信以我的技術的話,油耗不會太高,只要不超過八九個油我都能接受。

【空間】

米七的軸距空間特別大,外觀看着特別要,其實內部空間的話特別大,特別的舒服。

【動力】

動力的話還是比較不錯的。百公里加速七秒。可以最大可以爆發出300牛的扭距。

【操控】

操控方面還算不錯,低速的話特別輕,然後高速的話就有點沉了就。

【油耗】

目前磨合期的話,開着是八個多油吧。感覺話還可以接受。我感覺應該過了磨合期,保養以後以後會降低一些。

【舒適性】

你的舒適性加強,懸架的舒適性都比較不錯。

【外觀】

外觀的話就更不用説了,當初買這個車就是因為看中了他的外觀。

【內飾】

紅黑搭配的內飾特別顯得運動。喜歡這個搭配。

【性價比】

性價比相對來説還是比較高的。如果説這個車的話是一個盒子的話。價位的話,你是買不來的。

【為什麼選擇這款車】

為什麼選擇完成主要是喜歡。喜歡買就好了,不要問為什麼。