這車因“紙糊車”名號, 被多個國家禁售, 卻在我國刷新銷量!
一方水土養一方人,每個地方都有不同的風土人情,面臨着不同國家的車型標準,打造出來的車型也有叫好不叫座的嫌疑,其實美系車的大排量和激情澎湃,代表着一個地方的文化,日系車有它自己的發動機熱效率,對於省油的能力已經爐火純青。我們國產車身上也逐漸做大做強,然而這輛別克GL8因為安全性能太差,被很多個國家禁售,但是進入我們國內卻由於大容量和豪華級別SUV,成為了銷量王者。
外來的和尚好唸經,這輛MPV在國內的發展也招很多車企眼紅,豐田埃爾法作為百萬級別豪華MPV,卻沒有別克GL8的銷量高,而且它在我們國內的銷量一直非常堅挺,即便是在寒冬期,它依然能夠笑傲江湖。
歐洲很多國家禁售別克GL8,當初在歐洲的碰撞測試結果對別克GL8的碰撞測試差強人意,IIHS作為美國的測試機構,拿別克GL8和本田雅閣進行對撞試驗,連日系車這種紙糊車稱號的本田雅閣都能夠輕鬆面對別克GL8取勝,所以別克GL8的安全性能令人大吃一驚,口碑也跌到了谷底,所以才不被歐洲多個國家所接受。別克GL8在我們國內重新復活,主要是因為空間的優秀。
我們也知道五菱宏光這樣的車型,能夠在國內風生水起這麼多年,就是因為大空間,能夠拉人又能載貨,別克GL8雖然碰撞結果差強人意,但是強悍的舒適性能,也高於很多車型的優秀表現,所以對於我們老百姓來説,買別克GL8既能夠給自己找面子,也能夠感受到舒適的性能。
中保研對別克GL8進行碰撞測試結果的時候,連側氣簾都沒有彈出,而且撞斷A柱,所以別克GL8這輛車的碰撞測試一如既往的樂觀。不過很多消費者都能夠認可撞斷A柱,安全氣囊跑偏的帕薩特,也難怪別克GL8能夠在我國風生水起。
大家是如何看待這款別克GL8被歐洲多個國家禁售,反而在我國成為銷量王者呢?