在國產摩托車車型中，黃龍600、春風650nk、隆鑫lx650被摩托車之友稱為國內三大排。它們都是國內大排量車型中的明星車型，而黃龍600和春風到650nk也在逐步提高整車質量，彷彿只有lx650一直在吃原汁原味。
誠然，隆鑫近年來一直專注於小排量車型和adv車型，而這位老手似乎也被忽略了很多。那麼隆鑫lx650的價格表現如何呢？2010年隆鑫lx650問世時，憑藉其較高的外觀價值和寶馬的技術支持引擎贏得了眾多粉絲。
在外觀上，Y形前照燈的設計是高度認可的。雙翼梁的框架設計使車身定位更加緊湊。不過，車身上並沒有太多複雜的設計。用簡單的兩個詞來形容更為恰當。此外，隆鑫獨特的lx650座椅設計和中間凸起使外觀和舒適性非常好。車身尺寸2035*850*1150毫米，軸距1420毫米，車輛重量188千克。
配置方面，有可調阻尼的倒前叉和中央可調的後減震，以及可調的回彈功能，讓駕駛者可以根據自己的需要進行調節，增加了駕駛樂趣。但在聲波方面，lx650單缸發動機突然發出的聲音不能滿足中國人對摩托車聲波的偏好，因此lx650被車迷批評為《大拖拉機》。
動力採用單缸水冷發動機，排量652cc。最大馬力為50.3馬力。動力性能是標準的，最高時速為180.km/h，雖然這款發動機據説是寶馬老款g650gs的動力，但隆鑫為了避免對寶馬自己產品的威脅而受到限制，不允許搭載在拉力車型上。同時，寶馬的標誌也不能出現在發動機和車身上，這就導致了lx650發動機和寶馬g650gs的電子控制單元和排氣系統的不同，所以不可能説發動機和寶馬的完全一樣。
價格是38500元。價格上沒有優勢。大排量高顏值機車配寶馬發動機怎麼樣？你喜歡嗎？