在這個競爭十分吉利的汽車市場當中，要説最最色的還是德系和日系品牌，它們各自憑藉自身強大的品牌影響力和紮實可靠的實力贏得樂廣大消費者的認可，並且成功在中低端至佔據了高達80%的市場份額，不管轎車市場還是SUV市場都能看到它們的影子，比如軒逸、思域、凱美瑞、奇駿等車型都是我們大家耳聽能熟的暢銷車型，它們的成功也確實讓汽車市場充滿着活力。
日產樓蘭在外觀設計上同樣的採用了家族最新設計語言，前臉倒梯形進氣格柵加入黑色塗裝以及V字形鍍鉻元素映襯出精緻感。兩側犀利的前大燈與格柵融為一體，並且燈組內部遠近一體LED光源和日間行車燈彰顯出未來科技感，側面動感流暢的腰線條貫穿整個車身側面搭配20英寸鋁合金輪，得益於彰顯出修長感。被國人冷落的SUV，10萬公里無大修，舒適靜音比肩高鐵，卻難走量。
#汽車#在車身尺寸方面，樓蘭長寬高分別為4897x1908x1691mm，軸距為2830mm定位於中型SUV，黃金比例車身尺寸和5門5座椅車身結構顯然車內空間利用的非常合理，不管乘坐空間還是儲物空間都是能夠滿足不同消費者使用需求，同時真皮加厚填充的沙發座椅出，橫向出的舒適性都是令人有口皆碑，同時後排獨立空調、中央扶手/杯架等貼心功能。
內飾整體佈局還是很好的秉承了日系簡約的居家風格，環抱式座艙包裹大量軟性皮革材質填充， 帶來的手感和觸感十分細膩，且無縫拼接工藝技術和精緻的手工藝縫線映襯出工匠師傅匠心精神和品質，同時銀色鍍鉻元素和木紋板的點綴也是進一步活躍車內氣氛。大面積側風窗和全景天窗將車內採光效果和視野發揮到極致。新車配有主動剎車、併線輔助、盲點監測、倒車雷達、倒車影像、胎壓監測等潮流配置。
尾部設計的緊湊飽滿，迴旋是LED尾燈夜間點亮視覺效果獨一無二，其雙邊雙出排氣孔也是非常符合國人審美標準，同時鍍鉻元素的增添進一步彰顯出整車高級感。目前樓蘭搭載了2.5L和2.5T插電式混合動力系統，最大功率為137、180kw，峯值扭矩為229、330Nm，傳動匹配為CVT無極變速箱組合，換擋平順性強，燃油效益更低。底盤和懸架方面則採用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架組合，結合承載式車身結構，大大提升整車高速穩定性和舒適性。
綜合整體表現來看，日產作為日系品牌當中銷量最高的一個品牌，但是如今在面對市場的快速發展也是沒有絲毫的優勢，僅僅依靠軒逸、奇駿、逍客等車型走量，而中小SUV一直不被消費者接受，旗下的樓蘭更是一直處於不温不火的剛處境，其在外觀設計、內飾用料、空間佈局還是動力表現都是可以感受的其是一輛性價比非常高的中型SUV，何況10萬公里無大修的品質更是讓其在市場更具有競爭優勢，但是即使有着如此優勢的實力下卻依然沒有得到廣大消費者的認可，歸根結底還是缺乏品牌支撐。