“海上通途”建設忙

　　這是廣西欽州市龍門大橋項目建設現場（10月4日攝，無人機照片）。　　國慶假期期間，位於欽州市的廣西最長跨海大橋——龍門大橋項目建設穩步推進。據瞭解，龍門大橋全長約7.6公里，其中主橋長1198米，採用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，這一項目是國道G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分，也是連接廣西北部灣經濟區的重要通道。　　新華社記者 周華 攝

　　這是廣西欽州市龍門大橋項目建設現場（10月4日攝，無人機照片）。　　國慶假期期間，位於欽州市的廣西最長跨海大橋——龍門大橋項目建設穩步推進。據瞭解，龍門大橋全長約7.6公里，其中主橋長1198米，採用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，這一項目是國道G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分，也是連接廣西北部灣經濟區的重要通道。　　新華社記者 周華 攝

　　工人在廣西欽州市龍門大橋項目建設現場吊運建材（10月4日攝，無人機照片）。　　國慶假期期間，位於欽州市的廣西最長跨海大橋——龍門大橋項目建設穩步推進。據瞭解，龍門大橋全長約7.6公里，其中主橋長1198米，採用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，這一項目是國道G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分，也是連接廣西北部灣經濟區的重要通道。　　新華社記者 周華 攝

　　工人在廣西欽州市龍門大橋項目建設現場忙碌（10月3日攝，無人機照片）。　　國慶假期期間，位於欽州市的廣西最長跨海大橋——龍門大橋項目建設穩步推進。據瞭解，龍門大橋全長約7.6公里，其中主橋長1198米，採用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，這一項目是國道G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分，也是連接廣西北部灣經濟區的重要通道。　　新華社記者 周華 攝

　　工人在廣西欽州市龍門大橋項目建設現場忙碌（10月3日攝，無人機照片）。　　國慶假期期間，位於欽州市的廣西最長跨海大橋——龍門大橋項目建設穩步推進。據瞭解，龍門大橋全長約7.6公里，其中主橋長1198米，採用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，這一項目是國道G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分，也是連接廣西北部灣經濟區的重要通道。　　新華社記者 周華 攝

　　工程管理人員在廣西欽州市龍門大橋項目建設現場監控工程建設情況（10月4日攝）。　　國慶假期期間，位於欽州市的廣西最長跨海大橋——龍門大橋項目建設穩步推進。據瞭解，龍門大橋全長約7.6公里，其中主橋長1198米，採用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，這一項目是國道G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分，也是連接廣西北部灣經濟區的重要通道。　　新華社記者 周華 攝

　　工人在廣西欽州市龍門大橋項目建設現場進行焊接作業（10月3日攝）。　　國慶假期期間，位於欽州市的廣西最長跨海大橋——龍門大橋項目建設穩步推進。據瞭解，龍門大橋全長約7.6公里，其中主橋長1198米，採用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，這一項目是國道G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分，也是連接廣西北部灣經濟區的重要通道。　　新華社記者 周華 攝