【有車以後 資訊】我們從相關渠道獲悉，廣汽傳祺GS5換標版車型正式下線，並出口至墨西哥，首批出口770台，今年年底前累計可交付近4000台。
新車將用於替換墨西哥的道奇JOURNEY，在當地作為它的換代車型，道奇JOURNEY是曾進入國內是市場的酷威。
或許有小夥伴們問：傳祺跟道奇也沒啥關係啊？這其實是廣汽集團旗下子公司——廣乘國際與Stellantis集團合作的一次嘗試，由廣汽製造的道奇產品將進入墨西哥市場，以探索更多的可能性。
很多人都比較關心，出口版本傳祺GS5與國內在售的車型有沒有差異，出口增配的情況要不得。其實都是一條生產線下誕生，出口版和國內銷售版在結構、動力等方面是完全一致的。只不過外觀上可能會存在小小差異。
其最明顯的地方是中網。出口車型的中網都採用了燻黑的設計，並且內部的結構也有所變化，中網右上側的標識也了變化。
廣汽傳祺GS5能夠出海，説明Stellantis集團對其品質是認可的，這也説明了國產汽車製造水平的提高。其實換標出口並不是個例，寶駿、五菱、吉利等品牌都要相關的經歷，歸根結底還是中國品牌在海外的知名度不大，儘管我們的實力過硬，最終還得靠貼牌打開市場。希望各大國產車企儘快完成海外佈局，讓中國車享譽海外吧！