導語：大眾和豐田的差距到底在哪裏？內行人：到了冬天，你就會知道
現在國內社會經濟發展的相當快速，買車的人也是越來越多。在如今的汽車市場上，不少車主都喜歡把大眾和豐田一起拿來做比較。最為兩個世界上一流的造車企業，這兩家車企的造車技藝，自已是到了爐火純青的地步。但在如今良性競爭的市場環境中，消費者如何選擇這兩種汽車品牌也是一門很大的學問。因此，很多人不禁想問，大眾和豐田的差距在哪裏？內行人：到了冬天，你就會知道。
大眾如今已經從全球市值最高車企的位置跌落下來了，取而代之的是豐田。不過值得注意的是，豐田雖然市值第一，但全球銷量最好的汽車品牌依然是大眾。這就是一個很有意思的事情了。造成這種現象的原因，就是豐田一體化的汽車製造流程。豐田在造車時有一條龍式的造車零件配給模式，其汽車所用的零件幾乎都來自於豐田旗下或者是與其有關聯的其它公司。這樣就能做到零件運輸成本最低價化。
我們都知道，要想判斷一輛車的好壞，發動機的好壞佔了評判標準的重頭戲。那麼豐田發動機的優點是什麼呢？豐田發動機如今最大的優點就是其良好的穩定性，豐田發動機的製造平台雖然不是最先進的，但其技術是非常可靠的，豐田發動機的代表是DZ和GR系列，同時豐田發動機的整體故障率僅為0.58%，十分的低。
而大眾發動機的特點就是性能好，不過這僅僅侷限於大眾旗下的高端發動機。現在大多大眾緊湊車採用的發動機為EA888。而EA888曾經就出過燒機油、抖動等問題。這些都是車主親身經歷過的。現在大眾EA888雖然已經改款，但是在穩定性方面，依然是比不過豐田發動機的。
到了冬天的時候，許多北方車主都説大眾發動機會出現打不着火的情況。同樣的情況就很少在豐田發動機上出現。當然，德系車在更高級別的車型上，普遍有不錯的表現。所以不談更高級別的車，緊湊車大眾和豐田比，還是有一定差距的。
對此，你們有什麼看法呢