極氪汽車是國內汽車廠商吉利旗下的全新智能電動車品牌，將在4月19日的上海車展上，在獨立展台和大家見面，也會在當天開啓首款車型極氪001的預售，將是吉利純電動領域的新廠牌。
關於極氪未來的產品市場表現，各汽車媒體眾説紛紜，也成為了各位車友最近一段時間的熱點談資。但專注於造車硬實力的吉利，似乎對高熱度的追捧來説，更傾向於實力的亮劍。前不久放出了YYP和極速拍檔搶先試駕的消息，並邀請這些國內車圈大佬和汽車的工程師探討了關於量產車型的改進建議。與此同時也邀請了國外專業媒體到現場，進行了試駕。可見極氪造車是真的很用功，而且眼光放在了國內外雙市場的高度上。
國外媒體的試駕場地也在可高強度檢測車輛各項能力的寧波賽車場內。據瞭解，寧波國際賽道全賽道總長4.01公里，採用獨特的逆時針設計，擁有22個速度和半徑各異的彎角設計，隨山勢起伏，高度差達24米，這便能充分展現車輛在彎道操控時的性能，在試駕過程中，外媒採用了70公里/小時的速度過彎，發現車身的狀態依舊很穩定，在過彎時抓地力強勁，儘管是雨後測試，仍未出現任何打滑的情況。
在0-100km/h的加速測試中，極氪001以3.8秒的優異成績完成，在電動車領域已經是佼佼者，而放在燃油車領域，説是秒殺BBA，直指保時捷也不為過。此外，外媒還反饋，極氪的電門調校非常的靈敏，在直線加速至100到150的區間內，都能給到不錯的動力響應。而且沒有任何的打滑現象發生。當然表面的風光，也與極氪汽車5年磨一劍的研發密不可分。極氪001配備了前後兩台完全對稱的永磁雙子電驅系統，峯值功率能夠達到400KW，峯值扭矩768N·m，最高車速可以達到200km/h的強悍動力體驗。
目前外媒試駕的還是機械懸架的版本，據説上市後，極氪001還將可選全自動空氣懸架系統，更好的平衡性能和舒適，可根據路況不同，自動調整空氣彈簧剛度和底盤。1000Hz的電磁減震器，反應速度是傳統減震器的5倍，將最大限度的提升舒適度和減少頓挫。
外觀和內飾方面，因為還未上市，外觀目前還是採用了迷彩的偽裝，而內飾方面也都進行了覆蓋，更多顏值方面的信息可能要到車展或交付時才能逐一進行品鑑，此階段還在保密中。值得分享的一個小細節，是極氪對科技和高級感的連接，車門採用了和勞斯萊斯類似的電吸門，且只要用手輕推或踩下剎車踏板就能自動關閉，細微之處可見極氪對於高級感和人性化的考量，始終站在消費者角度的極氪工程師，讓每一項功能都值得期待。
如此一款科技、動力配置都非常有誠意的車，相信在未來上市之後也會有不錯的市場反響。希望極氪的工程師能夠再接再厲，綜合媒體大咖的建議，讓極氪001的表現再上一層樓。