消費者不斷重視對汽車品牌的影響力，現在看來，在汽車市場上沒有贏得消費者青睞的車型越來越不被認可，確實，國內汽車市場在近幾年的飛躍發展中，確實有很多優秀的車型倒向歷史舞台，很多汽車企業加快了旗下車型的換代步伐和價格門檻，對於想買車的人來説，也是福音。對於作為“出生”而擁有光環的硬派SUV，感覺JEEP在這個自由光上下了很大功夫
因此大切諾基L的外形設計也使用了Jeep品牌的最新風格。相比現款大切那種厚重甚至略帶油膩的前臉不同，大切諾基L提供了Summit（峯會、山頂）和Overland（穿越）兩種設計語言，可以簡單理解為偏向豪華精緻的外形，以及偏向越野運動的外形。
大切諾基L的車側設計沒有太多誇張的地方，從大燈處誕生的腰線一直延伸到尾燈，平直的機蓋、車頂線條都能將一輛大型SUV魁梧的身材展現出來。由於大切諾基L採用縱置後驅平台，因此車頭的長度並不算很長，加之短前懸、長後懸的車身比例，讓車側看起來多了一絲運動感。
這台新車的內飾顯然也經過了全新的設計。受Tesla的影響這台硬漢越野也玩起了科技和大屏，在中控部分大量運營的類皮質和實木材料下豪華感和科技感兼顧。
動力方面，這台大切諾基L將搭載3.6L V6發動機和5.7L V8 Hemi發動機，最大功率達到了294Ps和362Ps，可最高輸出348N·m和528N·m，傳動系統上將繼續搭載8AT變速箱。顯然，前者還有一定進入國內市場的可能，但後者是否能在國內亮相還存在較多的未知數。