楠木軒

奧迪這款中型豪華SUV,搭載2.0T發動機,動力強勁,不輸寶馬X3

由 寸建宇 發佈於 綜合

説到國內的中型豪華SUV,奔馳GLOC、BMW、X3、奧迪Q5L一直在市場上鼎立,有實力的雷克薩斯NX、謳歌RDX、英菲尼迪QX50還沒有改變這個局面,但是,奧迪Q5L在上一代車型中獲得了該級別多年的銷售冠軍,被競爭對手的奔馳GLOC和BMW·X3超越,心中充滿了喜悦,但是,奧迪Q5L連續3個月奪得冠軍寶座,曾經的王者又回來了。

奧迪作為國內汽車市場上德國系三大豪華品牌之一,年銷售量一直領先於更大的豪華汽車品牌,即使是高級品牌的頂級奔馳,也甘願降服,當時奧迪Q5在市場上風光無限,在銷量上推GLOC和BMW·X3,第一彈是新車的發售時期比海外市場晚了2年,理由是國產的,軸距的開發花費了很長時間,第二個是內部裝修繼續着奧迪A4L的套裝。

作為中型豪華SUV,奧迪Q5L在價格方面處於奔馳GLD和BMW、X3的統一線上,這個也能理解,但是,對於一些重要的高價商品,又簡單又深刻,很多消費者蜂擁而至,幸運的是,隨着市場的發展,現在的新車在市場上有10W的跌幅,很多消費者為之買單。

奧迪Q5L在市場上非常有競爭力,在上一代也在生命末期銷售了萬台,不過,型號變更後的現在的模型,外觀的值大幅度提高了,堅固的六角形氣格柵適應了鍍鉻處理,網絡是由簡單的豎線構成的網格設計,配合前保險槓兩側的三條銀色裝飾,使前一張臉的設計變得非常精緻的大氣,在矩陣式設計的前燈上加上“A”型的白天驅動燈,製作出比奔馳GLD更精緻的前一張臉的形狀。

來到新車的側面,動態感車體形狀的輪廓與上一代幾乎一致,但車體更長,也就是説,軸距延長了101mm,長度為4765/1893/1659mm,寬敞的後座空間與軸心的奔馳GLDC相當,樣式,新車內飾充滿了奧迪科技風,全液晶儀表、懸浮式中屏、飛機式電子模式和配置多功能把手等,增加了碳纖維裝飾的酒吧橫穿中台,但營造豪華氛圍比BMW、X3相形見絀我要。

與上一代尾部相比,新車型尾部參與了更尖鋭的橫向線條設計,帶來的層次感更明顯,全LED光源尾燈造型大同小異,燈光組內部結構產生變化,晚上更精緻有質感,在電力系統方面,新車搭載了第3代EA8882.0T發動機,功率分為高低兩種,變速品牌的7速雙離合變速器最大功率為140kW和185kW,最大扭矩為320Nm和370Nm,即使是低功率模型,100公里加速也為8.6只需要一秒,為了定位城市SUV,搭載了電氣控制適應時四驅系統,滿足動力性能,我們需要。

奧迪Q5L是中型豪華SUV不可或缺的車型,發售後很長一段時間,很多消費者都沒有人氣,銷量急劇下降,雖然和以前的銷售王有很大的差距,但是市場上10W的銷售價格下降了,至今為止,很多地方都受到了消費者的青睞,但是如果銷售價格合理,仍然得到了很多消費者的青睞,在過去3個月裏,奧迪Q5L連續獲得了中型豪華SUV的銷售冠軍。