6月底上市，首搭1.5T EVO動力，新款速騰值不值得期待？

自2021廣州車展正式首發亮相以來，國內用户對於這台新款大眾速騰的關注度相當之高，除了因為新車採用了最新的家族化設計方案外，新款速騰也將會是大眾在國內市場首款搭載1.5T EVO動力的車型，期待值可謂拉滿。而在近日，汽車焦點從相關渠道獲悉，一汽-大眾新款速騰將在6月底正式上市，那到底這台新車值不值得期待呢?讓我們一起來看看吧。

從造型來看，新款速騰將採用更加精緻的設計語言，前臉通過點陣式的鍍鉻條進行覆蓋，貫穿中網的裝飾條以及重新設計的燈腔造型看起來更顯精緻。同時新款速騰底部包圍也將採用更加酷炫的黑化處理，貫穿式的造型以及兩側豎狀排列的LED霧燈帶來足夠新穎的效果。

畢竟是中期改款車型，新款速騰的側面線條並沒有太大的變化，上揚的筆直腰線能營造出向前俯衝的姿態，足夠修長的後懸設計也讓新車擁有更強的居家感。尺寸方面，新款速騰長寬高分別為4791/1801/1465mm，軸距為2731mm，雖説軸距已被不少緊湊型家轎“追上”，但近4米8的車身長度還是非常實用的。

新款速騰尾部變化主要集中在尾燈以及包圍上，重新設計的尾燈組點亮時能夠帶來更加精緻的效果，底部增加的鍍鉻飾條也能起到提亮的作用，雖説新款速騰與家族其他產品一樣採用了隱藏式排氣佈局，但在雙邊排氣樣式的鍍鉻裝飾件點綴下，氣場依舊到位。

新車內飾同樣用上了大眾最新的家族化設計佈局，懸浮式的中控大屏、全液晶儀表盤以及觸控式的空調面板全面優化座艙的的科技氛圍，但新車在方向盤、中控地台區域依舊保留了大量機械按鍵，給人一種“升級了，但沒完全升級”的感覺。

而根據此前的申報信息來看，新款速騰除了將推出1.2T、1.4T這兩套我們熟悉的動力系統外，EA211 1.5T EVO2發動機也將出現在這款新車上，全新的1.5T發動機能夠提供160馬力的最大功率，在性能與油耗表現上相較現款EA211 1.4T動力都要更加優秀。

最後：作為國內A+級家轎市場的“先行者”，速騰早年憑藉着越級的尺寸表現以及大眾品牌的影響力“吸粉無數”。新款速騰雖然稱不上有翻天覆地的變化升級，但在更加精緻科技的造型以及全新動力的加持下，相信能一定程度地刺激到車系的銷量情況，讓我們期待一下它未來的表現吧。