近幾十年我國各個領域都取得長足發展，取得的成果為世人矚目，尤其是我國的基建事業，造福利民，功在當秋，許多基建工程能拿下世界第一，被稱為人類奇蹟，因此，在見證了我國取得的一個個了不起的成就後，外界賦予我國“基建王者”的稱號，足以見得世界對我們的肯定，不少國家也紛紛向我國伸出橄欖枝，希望能與中國進行合作。
在諸多成果中，頗負盛名的當屬我國三峽工程，作為我國乃至世界最偉大的水利工程，放眼世界也很難找到能與其媲美的工程，如果有，那必然還是我們建造出的，在遙遠的非洲，就有這樣一座大壩，它和我國三峽大壩一樣，堪稱世界奇蹟。沒錯，它和三峽大壩一樣都出自我國之手，甚至長度比三峽大壩還要長，長達9700公里，而且施工難度也並不比三峽大壩容易。
它就是位於蘇丹的麥洛維大壩，那麼，它的誕生對於蘇丹國有什麼意義呢？為什麼會交給中國來做呢?首先，先來説説原因，非洲常年乾旱缺水，水資源對於這個國家來説彌足珍貴，蘇丹其實相對於其他的非洲國家有着很優越的地理位置，那就是緊鄰尼羅河，所以是有着豐富的水源，但是僅僅擁有水源遠遠不夠，缺乏相應的水利工程，這個優勢也會變成劣勢，一旦遭遇汛期，尼羅河氾濫將會沖刷田地，給當地造成不小的損失，汛期一過，這個國家又會重新面臨乾旱缺水的境地，所以，建設水利工程對於蘇丹國來説非常重要，因此，蘇丹國拿出16億美金應用於修建大壩，來解決這個大問題，造福當地百姓。
當時，不少國家的工程隊前來考察，但是都給出了否定答案，不是資金不到位，而是工程難度太大，不光施工隊需要克服當地的極端天氣，還有就是很難設計出能適應當地環境的大壩。
雖然出資巨大，但還是無人問津，就在蘇丹國一籌莫展時，中國挺身而出，解了蘇丹的燃眉之急，不過外界可對於我國的做法並不理解，甚至還奚落我國：接這樣的攤子，無異於砸自己招牌。我國力排眾議，經過兩國的齊心協力，用時五年的時間這座大壩終於建成了，在這期間，我國代表隊不光克服了難以承受的惡劣天氣，更重要的還因地制宜，設計出符合當地標準的大壩專用混凝土，大壩一完工，蘇丹政府驗收後連連讚歎，甚至還給這座大壩起了一個富有寓意的名字：尼羅河上築起的長城。以此來表達對中國的感激和兩國的深情厚誼。