一款車到來能改變固化已久的中國汽車市場嗎？
5年前，這個問題的答案毫無疑問是否定的。然而，隨着政策持續支持、市場逐步認可、技術不斷提升、體系日漸完善——新能源汽車良性發展的產業循環愈發成形，中國汽車藉助新能源賽道實現“換道超車”正走向現實。
而中國MPV市場也在一批新生企業的衝擊下，迎來了歷史的分水嶺。
轉折：躺贏時代的餘暉一提到MPV，大家就會立即想到五菱宏光與GL8。一個是麪包車，另一個是毫無豪華感可言的商務車，但兩者分別佔據低端MPV和高端MPV的龍頭。一直以來，在我們的傳統印象裏，低端MPV往往不夠安全、毫無智能可言，高端MPV則是空間不夠、新品加價等產品和市場的亂象。
正是在這些用户痛點始終沒有被解決的情況下，MPV市場的整體空間被不斷壓縮，市場份額已從高峯時期的8.7%降到2021年的5.0%，而去年在“缺芯”和疫情的影響之下，這個數字已連續5年出現下滑。
儘管如此，各個品牌卻從未放棄對於這一市場的執着。從吉利嘉際到傳祺GM8，從到大眾威然到本田奧德賽，此前，每個後來者都是躊躇滿志，試圖顛覆固有市場格局。
這不僅是由於MPV依然存在着巨大的可挖掘空間，更是因為MPV車型特別是高端MPV對於整個企業的產品矩陣以及品牌向上有着不可或缺的標杆價值。
在MPV寡頭們的躺贏時代，需要排隊加價才能提車的埃爾法和GL8兩款車長期成為市場的頂流，亦是一層難以突破的天花板。
兩者牢牢佔據着30萬元以上的高端市場，並沒有給後來者們太多的機會，也造就出一片萬馬齊喑的市場格局。
是的，中國的MPV市場已經沉默太久太久了。
近兩年，MPV市場迎來了全面洗牌。2021年，可謂是各大主機廠佈局MPV尤其是高端MPV市場的爆發之年。
我們可以看到，繼大眾推出威然之後，2021年豐田賽那、現代庫斯途、起亞嘉華等一眾豪華中大型MPV相繼問世；奧德賽、艾力紳迎來中期改款；嵐圖、極氪、魏牌、紅旗等品牌的高端電動MPV爭相亮相……
大風起於青萍之末。看似突然而至的現象背後，其實有一個最具説服力解釋——市場充分看好中國高端MPV，更看好高端電動MPV。
從市場來看，伴隨中國人民生活水平的提升，無論商務出行還是家庭出行，消費者都希望能夠在兼顧空間、舒適、性能和安全的同時，還能擁有智能化、電動化的體驗。並且，國家“雙碳”戰略也打開了電動汽車發展的“窗口期”，高端電動MPV市場的藍海已經出現。
過去，中國MPV市場不温不火，但這並不代表這一細分市場沒有需求，實際上，沒有足夠豐富的產品，用户的痛點沒有被解決，正是其未能發展起來的原因。
如今，MPV市場正迎來轉折，隨着國家政策與互聯網經濟的雙重推動下，家庭結構、消費理念、經濟收入構成的變化，催生出新的MPV車型消費人羣和潛力市場，尤其是二孩家庭對空間、豪華、舒適的渴求，讓不少消費者將目光轉向MPV。
但市場上還沒有一款真正符合家庭出行和商務出行體驗的MPV，沒有一款真正符合低碳出行，又能享受高端品質的MPV，沒有一款符合當下發展趨勢的高端電動MPV。
新生：智能電動是MPV新高級每一粒熬過冬天的種子，都有一個擁抱春天的夢想。
儘管在高端MPV市場，埃爾法和GL8構建了看似牢不可破的城牆，貌似很難有其他產品能動搖兩者的地位。但輝煌的城牆下，卻有一顆種子正破土發芽，迎接新生……
去年11月19日，琶洲會展中心，嵐圖第二款車型、全球首款大型豪華電動MPV正式亮相廣州車展，新車定名為“嵐圖夢想家”。
它為夢想而來，為用户而來。優雅的身姿、恢宏的前臉、有機曲面的車身、超越同級的寬享格局空間、一體式貫通暢行走廊、白色+淡藍色的內飾再配合橙色的金屬飾條、全球首款搭配空氣懸架+CDC+魔毯功能……自從揭開神秘面紗的那一刻起，“嵐圖夢想家”就受到行業專家、合作伙伴、媒體與資深新能源用户的廣泛關注。
據介紹，嵐圖夢想家由ESSA原生智能電動架構打造，是目前行業中唯一選用雙動力佈局的MPV。相較於傳統MPV，嵐圖夢想傢俱備空間、性能、豪華、智能和安全五大優勢，同時推出四座定製款和七座款。
嵐圖汽車CEO盧放表示：“嵐圖汽車充分洞見市場機遇和用户未被滿足的需求，帶來首款 MPV嵐圖夢想家。‘夢想家’寓意這個時代的中堅人羣，他們是中國夢的構建者，也寓意可移動的第三空間，是移動會客廳也是可移動的温暖的家。作為全球首款大型豪華電動MPV，嵐圖夢想家的推出，不僅豐富了嵐圖高端產品矩陣、賦能高端品牌形象，同時也將為行業拓展出高端電動MPV新品類，重新定義豪華MPV。”
嵐圖夢想家的出現可謂恰逢其時，但嵐圖這顆種子，萌自50多年前湖北的那個早春，建設汽車強國，樹立民族品牌，從此便如春藤一般爬滿了東風人的心間眉宇。
然則這個夢想其實來得更深遠，早在100年前，我們的先輩們面對積弱積貧的中國，他們的夢想就是民族的復興、國家的富強。
所夢所想，何止50年，其實百年一脈。
如今，站立在960萬平方公里的泥土之上，吮吸着中國人漫長奮鬥積澱的文化養分，中國人打造新高級的自信正茁壯成長。
啓幕：夢想家與時代同行最懂中國人的，還是我們中國人自己。
二十四節氣倒計時、折柳送別的浪漫表達、“一朵雪花”的故事講述、“天人合一”的哲學理念……剛剛過去的這個冬天，全球數十億人分享北京冬奧會帶來的感動、温暖、希望，也讓我們看到了一個愈發自信和平視世界的中國。
穿漢服逛故宮，賞櫻花買文創；腳踩國產運動鞋，手持華為手機；聽中國古風歌曲，追傳統詩劇……
國潮復興，國貨崛起，近年來“中國風”勁吹。調查數據顯示，近10年“國潮”的搜索熱度上漲超500%，2021年國貨市場關注度為“洋貨”的3倍。而在汽車領域，中國新能源汽車正引領世界。
智慧芽數據顯示，目前中國新能源汽車專利申請量佔全球新能源汽車專利總申請量的66.79%，中國已成為全球新能源汽車最重要的技術來源國之一。
在不久前國新辦舉行的新聞發佈會上，工業和信息化部部長肖亞慶就稱讚中國的新能源汽車產業實現了技術、產品和市場的“三個突破”。
我們看到，隨着崛起的文化自信，越來越多的人開始“逃離”外國品牌，拒絕外在的豪華，轉而追求真正的品質與舒適。這一現象在大宗消費的MPV車型上，尤為明顯。我們還是以嵐圖夢想家為例，作為全球首款大型豪華電動MPV，嵐圖夢想家創造了多項第一，填補了國內高端新能源MPV的市場空白，可以説是MPV裏生而不同的進化者，是電動商務出行的開創者，更是自主高端MPV破局的引領者。
嵐圖夢想家是ESSA架構下的全球首款雙動力新能源MPV。顛覆傳統MPV，嵐圖汽車為嵐圖夢想家注入性能級基因，是全球首款搭載前雙叉臂後多連桿獨立懸掛系統的MPV。更平順的駕乘體驗，更優的道路通過性，為用户帶來超越期待的操控穩定性和舒適性，成為MPV的性能標杆。
嵐圖夢想家還將現代豪華與温暖科技完美融合，帶來百萬級豪華配備。空氣懸架首次被應用於MPV，帶來如履平地的舒享體驗。全車使用歐盟嬰兒級生態紡織品認證的環保材料，滿足駕乘者每時每刻清新呼吸，為家人健康護航。
作為MPV中的智能新物種，嵐圖夢想家全球首搭5G車載高速娛樂系統、L2+智能駕駛輔助系統。用户即便在移動中，也擁有高效便利的娛樂辦公環境。同時，嵐圖夢想家支持整車OTA迭代升級，作為擁有超級智能可持續生長的智慧夥伴，將引領MPV進入智能時代。
此外，嵐圖夢想家還是全方位打造MPV領域最高安全車型。以最安全的評價體系為設計標準，採用超高強度鋼鋁混合車身，，打造MPV五星安全車身，榮獲2021中國車身大會特別榮譽獎。為實現更高智能化安全標準，嵐圖配備智能化的駕駛輔助系統以及疲勞安全監測系統，為每一位乘員的安全護航。
今年3月26日，在第八屆中國電動汽車百人會論壇上，嵐圖汽車CEO盧放在論壇上表示，”星光不負趕路人。在我們與用户的共同努力下，目前嵐圖品牌與產品已經初步獲得了市場與消費者的認可。我們的首款車型嵐圖FREE，自去年8月啓動交付，交付總量已經突破了一萬輛，而且97%是頂配車型，61%是來自於BBA等豪華品牌車主的增換購，成交均價更是達到了33.86萬，這一比例與價格位列成熟車企第一名，創造中國品牌價值新高度。我們的第二款產品、豪華電動旗艦MPV嵐圖夢想家，將於2022年4月上市，這款車也是我們和用户共創的結晶，相信會給大家帶來更多驚喜。”
據介紹，在2022年4月7日，嵐圖汽車將開放官方App預售入口和公域私域全渠道，發佈預定嵐圖夢想家的各項權益，並同步接受四座定製款和七座款預定。屆時，中國MPV市場將迎來一個全新的時代……
夢想是我們中國人對自己的期許，而這期許常新。
當中國人開始平視世界，愈發自信，越來越多人不想買BBA，也無需用豪華車主這種簡單、粗暴的標籤來彰顯社會地位。這時，有底藴、有文化、不張揚，自信但不失豪華品質的中國高級MPV，或是我們中國人的最佳選擇，或將真正開創中國MPV新格局。
夢想是我們中國人對應然之事的承諾，而我們必須對自己一諾千金。
正如嵐圖汽車CEO盧放所言：當下，新能源汽車市場正蓬勃發展，消費升級換擋加速而來，“國潮”風已刮到。嵐圖相信這個時代屬於每一個腳踏實地的人，屬於每一個不斷進化的人。在新時代新賽道上，我們將繼續深化央企改革，不斷進化，將與用户共創做深做透，讓更多用户愛上汽車，愛上中國智造。
是的，我們比任何時候都更接近這個夢想，因為今天的我們已處於能夠兑現夢想的時代！