客觀來説，其實30萬應該算是一個分水嶺，因為上了30萬我們就能入手一些在技術以及品牌上都比較紮實的車型，按照大部分人的思維來看，上了這個級別肯定會優先BBA系列，畢竟它們是國內一線的豪華品牌，受眾羣體也廣，但是除了BBA系列之外，還有不少優秀的車型，所以我今天就來給大家介紹一下30萬級4款不錯的代表，其中有一款可以4.5S破百。
可能你們大家第一時間聽到這個名字的時候會有些陌生，其實這一款即將上市的新車，那麼對於一款新車，我們為什麼會着重去介紹它呢？因為它確實有“過人之處”。嵐圖FREE算得上是一款新時代的新能源車型，它的預售價格為31.36萬-36.36萬，這款車有兩個版本一個是純電動版、一個則為增程式版，增程式版本我想大家都有所瞭解，它可以通過發電機給汽車供電，進而續航無憂。目前增程式動力在理想ONE身上是收穫了比較高的客户滿意度。
而在純電版本上，我相信大家最擔心的就是電池，而嵐圖通過對於電池包裝及熱管理技術的研發，從讓嵐圖FREE的電池包達到了不冒煙、不起火以及不爆炸的安全性能，是同級別車中非常拔尖的存在。除此之外，這款車還是主打的一款性能型SUV，在百公里加速上最快的僅4.5S，因為配備了空氣動力學尾翼，所以讓它有更好的車輛穩定性，而且最主要的是，這款車的首任車主還提供終身三電質保。
要説起這個級別當中熱度高，以及銷量口碑都出色的車型，奧迪Q5L是一個很不錯的存在，奧迪Q5L也算是奧迪旗下一款比較走量的SUV車型，我記得當初新款Q5L剛上市的時候，因為取消了託森式的差速鎖，機械式的全時四驅變成了電子式的四驅被很多人所調侃，也迎來了銷量下滑，但是奧迪的車型在性價比方面還是做得很不錯的，較為明顯的定位下調，配上奧迪本來就不俗的受眾羣體，讓奧迪Q5L這款車在銷量上又逐漸追了上來，所以它也算是30萬級比較不錯的車型。
不管怎麼説，在三十萬這個級別，寶馬X3依舊是一款產品力不俗的車型，奔馳、在寶馬以及奧迪這三個品牌當中，寶馬的操控是最好的，而X3這款車應該就是寶馬SUV系列的靈魂。所以對於想買SUV的年輕人來講，能夠選擇入手一款寶馬X3就應經很知足了，因為它好開並且牌子硬，雖然説2.0T的發動機不能給你激烈的駕駛基礎，但日常使用是足夠了的。
沃爾沃雖然只能算是一個二線豪華品牌，但沃爾沃的車型有很明顯的產品特色，那就是安全性能全球拔尖，所以選擇沃爾沃的人都是一些比較低調但又注重安全駕駛的人，而沃爾沃XC60這款車不僅安全性能出色，而且在定位上有很大的下滑，因此這就直觀地提升了它的性性價比。當然，最主要的是，這款車全系都是2.0T配上8AT的組合，給人的感覺就非常的穩定且可靠，所以這款車也是值得推薦的。
對於今天所要介紹的30萬上下又該怎麼去選呢？我個人覺得傳統的品牌當中奧迪Q5L與寶馬X3確實還行，至於沃爾沃XC60則是一款性價比高，並且安全性能出色的SUV，所以它的長處也非常明顯。而如果對於傳統燃油車已經失去了興趣，想感受下電動車的優異性能和智能化，同時還想兼顧到操控性和豪華感，那麼嵐圖FREE也是個不錯的選擇。