倘若現在讓你去選擇一款緊湊型SUV，那麼你一定會覺得因為可選車型太多而發愁。但如果時光倒回到十年前甚至更早，可選車型幾乎一隻手就能數得過來。而當時，除了日系的三劍客外，現代途勝也是這個細分市場紅的發紫的一位重磅選手。
細數現代途勝的歷史，自2005年國產以來，至今已經征戰市場十幾年了。不得不説，至少前面十年的現代途勝，仍稱得上“風光”二字。但近年來，由於市場競爭愈發激烈，包括現代途勝在內的多位“老炮”也逐漸開始有些力不從心。加上近幾年現代設計師在設計上的用力過猛，讓現代途勝這款有口皆碑的經典車型逐漸被人淡忘。
為了進一步讓這款頂樑柱車型重回主流，現代決定再一次為車型進行更新換代。近期，有媒體就曝光了全新途勝的新車申報圖。據悉，新車將命名為途勝L，這也意味着新車將在此前的基礎上對車身尺寸進行加長。但網友們看完全新途勝L的申報圖後，卻一致表示審美有點跟不上。為什麼會有如此評價？我們一起看看申報圖。
從申報圖來看，全新途勝L與現款有着非常大的變化。可以這麼説，你完全不會在全新途勝L身上找到老款車型的任何影子，絕對是完完全全的新設計。據悉，新車採用了現代家族目前最新的“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念，主要基調就是時尚、動感、未來。前臉使用了現代家族目前多款車型應用的“盔甲”樣式的進氣格柵，並且與大燈相連。同樣，大燈也採用了分體式大燈設計，這在現代車型上已經非常常見了。
從側面看，全新途勝L也算是運用了比較多的線條勾勒，但整體來看並不複雜。更大的亮點，在於全新途勝的尾部。雖然輪廓並不誇張，但是新車卻採用了類似兩顆獠牙樣式的尾燈，同時還做了貫穿處理，點亮後或許會具有很高的辨識度。
根據申報數據顯示，全新途勝L的長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。這個數據，整體來看還是可圈可點的，至少單説軸距方面，比起豐田RAV4等主流車型都佔據上風。
此外，此次申報圖還流出了全新途勝L的內飾資料。從圖片來看，新車採用了環抱式的設計，中控台採用了類似於全新奔馳S級樣式的全觸屏操作方式， 儀表盤位置也更換為了更簡潔的液晶儀表。搭配上按鍵換擋和貫穿式的出風口，頗有種“造車新勢力”出品的感覺。
結語：動力方面，全新途勝L預計將搭載一台代號為G4FS的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147kW，在同級別也仍不落下風。根據此次的申報圖來看，不管如何，全新途勝L都將來到。據瞭解新車將在今年第二季度正式上市。那麼，你如何看待這台全新途勝L呢？