楠木軒

80%都是SUV你敢信?3月即將上市新車前瞻

由 合永順 發佈於 綜合

已經3月份了,多家車企將會逐步推出本品牌的重磅新車,從本次預告的上市新車名單中不難發現,SUV車型佔據了80%以上,可見國內市場對於SUV的熱衷程度有增無減。而在自主品牌中,長安UNI-K(參數|圖片)、星途攬月、WEY摩卡(參數|圖片)無疑是關注度最高的車型,它們代表了自主品牌在SUV市場向上突破的決心,如果能夠大火大賣,有希望在20萬元左右的細分市場站住腳步;在轎車部分,一汽豐田亞洲獅終於確定上市時間,這款定位更加細分的產品能否引爆轎車市場呢,我們拭目以待吧。

我們可以把長安林肯航海家(參數|圖片)看成是福特鋭界(參數|圖片)的精裝版本,但作為一款豪車,其用料水平、功能配置以及豪華質感相比後者均有大幅提升,而且全系均採用主打高端品質的五座佈局,更契合其豪華SUV的身份。

當領克、魏派這些本土高端汽車品牌被消費者認可後,奇瑞旗下的高端品牌星途卻顯得低調很多。為了打開星途的市場,奇瑞推出了星途攬月(參數|圖片)這款全新的中大型SUV,精準定位國內二胎家庭的購車需求。

如今的福特在華市場也是“兩隻腳走路”,它們分別是長安福特和江鈴福特。有意思的是,福特方面好像越來越重視江鈴福特了。因為福特近年來依靠長安,在銷量上已經連續萎靡好幾年,更關鍵的是,福特領界的成功也讓福特看到了在銷量上覆興的希望,而此時推出領裕更像是“乘熱打鐵”。

近兩年長安汽車持續發力SUV市場,並展現出向高端化發展的決心。UNI-T是第一款全新設計,全新研發的SUV,的確給人眼前一亮的感覺。長安UNI-K是UNI系列的第二款產品,長安UNI系列是面向高端定位,走時尚精品化路線的轉型後的代表作。

名圖是北京現代於2013年推出的一款專門針對中國市場的中級轎車,產品定位略低於同品牌旗下的索納塔。隨着第十代索納塔已經於去年7月下旬上市銷售,名圖也終於在誕生七年之後迎來了自己的更新換代。

嫌棄卡羅拉空間不夠用?亞洲龍價格又稍微高了點?那來看看即將3月上市的亞洲獅,價格和空間給到更加完美平衡,就看你到時候準備好錢沒有吧。

奔騰T55的定位非常明確,主要目標鎖定了二三線城市的普通家庭和新晉白領,讓他們用最具性價比的價格買到配置豐富且安全可靠的車輛,在如此精準的定位之下具有不錯實力的奔騰T55不容小視。

作為東風柳汽轉型後第一款產品,東風風行T5 EVO也是被給予厚望。售價不高,成本有限,但它還是給了我們驚喜。分體式大燈、貫穿式尾燈這些設計更有辨識度,誇張的造型更像是一部潮流單品,自我革新同時也擺脱了曾經的風行品牌"一車一貌"的窘境。

早在2019年的紐約車展上,全新傲虎便正式發佈,而如今時隔將近兩年,這款換代車型也終於將引入國內。目前,全新傲虎已經開始預售,新車共推出旗艦版EyeSight、運動版EyeSight、探享版EyeSight三款配置車型,並預計在三月份正式上市。

繼CS75PLUS和UNI-T一炮而紅之後,長安這兩年在"技術"之外給自己確立了"設計美學"的標籤,而新長安CS35PLUS全新換裝的正是這套已經深入人心的 "明日設計"理念。

今年1月中旬,WEY品牌旗下一款全新的中型SUV“摩卡”正式亮相。按照官方的説法,摩卡是WEY品牌全新的旗艦車型,之所以起了這樣的一個名字,也是希望藉此表達這款新車與“咖啡智能”之間的深度聯繫;並且希望“摩卡”這款車型也能像人們喜愛的摩卡咖啡一樣融入到日常生活中,承載起人們對於美好生活的嚮往與追求。

總結:看完將在3月上市的新車我們不難發現,大部分車企都開始發力中型和中大型SUV市場,這部分市場對於自主品牌來説壓力較大,但是一旦突破市場壁壘,那麼利潤空間也是相當可觀的。剩下的一部分小型和緊湊型SUV則盡力優化產品,在精緻程度上有所建樹。而轎車部分,期待已久的一汽豐田亞洲獅如果能精準填補16-20萬元的轎車市場,與卡羅拉和亞洲龍拉起新的市場圍牆,能否給到競爭對手更大壓力,我們也相當期待。所以一切的懸念都要等到三月份才能揭曉,我們拭目以待吧。