作為最早一批進入國內汽車市場的合資品牌，鈴木曾取得過輝煌的成績，尤其是在小車領域更是佼佼者，奧拓、北斗星、雨燕等都是當初家喻户曉的車型，在國內造成了廣泛的影響力，而隨着國內汽車領域發展的不斷加快，小車越來越不受待見，使得鈴木逐漸開始走下坡路，最終因常年虧損被迫停產退市，對於鈴木旗下的車型來説，並不是所有車型都不受國人的待見，也有像維特拉這樣的暢銷車型，而今天咱們要説的是最新款的 鈴木維特拉，該車已經在日本本土正式曝光。
可以肯定的是，新款維特拉並不會進入國內市場，更不會國產，這點相信大家都知道，畢竟鈴木已經退市了，新車在現款的基礎上進行了升級，尤其是外觀和內飾的提升比較明顯，並且提供了多達4種顏色的車身，同時產品力方面也進行了加強，新車主要面向的是東南亞國家，預計將會在明年上市，下面一塊來看一下新款維特拉的表現。
從曝光的渲染圖來看，新款維特拉的設計依舊是很硬派，彰顯出了幾分越野車的既視感，前臉採用了最新的豎向擴散式進氣格柵，大量鍍鉻飾條的裝飾很動感，兩側燈組造型明顯犀利了很多，內部加入了LED光源，搭配上內部銅棕色元素的點綴，看上去吸睛了很多；車身線條力量感比較強，燻黑處理的B、C柱營造出了懸浮車頂的效果，車身顏色共有4種，分別是藍珍珠、宇宙黑珍珠金屬漆、銀灰色金屬漆、薩凡納象牙色金屬漆，尾部方面採用了時下流行的貫穿式尾燈，硬朗的後保險槓與前保險槓呼應，進一步增添了幾分硬派氣息。
從內飾的佈局來看，基本上延續了現款，只是在細節上進行了優化處理，使得整個內飾更加的規整且有層次感，面板用料多半是搪塑材料，線縫細節的處理比較細膩，彰顯出了不錯的精緻感，全黑的色調搭配氛圍依舊比較單調，內嵌式液晶中控屏、液晶儀表盤等均不會缺席，另外在內飾很多地方都加入了銅棕色元素點綴，增添了內飾的時尚氣息。
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從曝光的動力來看，新款維特拉預計將會搭載一台1.4T的渦輪增壓發動機，取消了此前的自吸動力，傳動力與之匹配的是6AT變速箱，並且還配有四驅系統，這樣的動力完全滿足了家用的需求，並且有着一定的越野能力。
維特拉確實是一款不錯的車型，頗受國內消費者的青睞，只可惜在國內已經買不到了，而新款維特拉的表現要比現款更優秀，不能入華對國內消費者來説無疑是一大損失，假如新款維特拉能國產，你會買嗎？
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