有不少車友想要了解2020款奧迪A4L 35 TFSI 時尚動感型能否入手，目前各地經銷商給出的裸車價格在26萬元左右，是我們能買到最便宜的豪華B級車之一，但是我並不推薦這款車，主要原因是動力太低，開不出奧迪車的核心質感。空口無憑，我們用數據和對比來證明。
奧迪A4L 35TFSI搭載的是1.4T發動機，最大馬力為150匹，峯值扭矩為270牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，從動力參數而言，將EA211發動機的扭矩提升了20牛米，和大眾汽車進行了區分，但是這20牛米對於這台小排量發動機來説，已經有了壓榨過度的嫌疑，具體表現為：
初段加速能力較佳，0-60公里/小時加速時間為3.51秒，這其實是個很出色的成績，但是到了中段就有發動機乏力、動力明顯衰減的感覺。40-80公里/小時加速時間為3.72秒，最終0-100公里/小時加速時間為9.66秒，這已經是個同價位車型的墊底成績。
此時您想必沒有一個直觀概念，所以接下來我們再進行一個同級別丐版車型對比，以下車型數據分別是：0-60公里/小時加速、0-100公里/小時下加速、動力儲備：
沃爾沃S60 T4智逸豪華版：3.92秒；7.51秒，最大馬力250匹，峯值扭矩為350牛米；
凱迪拉克CT5 28T技術型：3.3秒；7.8秒，最大馬力為237匹，峯值扭矩為350牛米；
寶馬320Li運動套裝：4.11秒；8.93秒，最大馬力156匹，峯值扭矩為250牛米；
對比就能看出奧迪A4L 30TFSI墊底，而在4款車型裏，凱迪拉克拉克CT5和沃爾沃S60的報價，還要低於奧迪A4L35TFSI，只有寶馬320Li運動套裝價格更高。在配置方面，4款車屬於差異化競爭，沒有明顯的高低之分，奧迪A4L35TFSI的配置槽點是沒有車聯網，這就降低了它的科技化用車體驗。
我們不吹也不黑，搭載了1.4T發動機的奧迪A4L 35 TFSI，在底盤、轉向調校方面還是和高配車型保持一致，但是動力不足以及前驅結構，讓它實際駕駛感受不如寶馬320Li，更不如凱迪拉克CT5。
在轉向、盤橋測試中，時速達到50公里左右會有轉向不足的問題，方向盤有明顯虛位指向不精準，駕駛體驗達不到豪華汽車的最低標準，同樣採用了前驅結構的沃爾沃S60，因為軸距和車身更短小，並且採用了前雙叉臂懸掛，所以機械性能表現也要高於奧迪A4L 35 TFSI。
綜上所訴：我認為奧迪A4L 35 TFSI的賣點在於奧迪品牌本身，但是缺少奧迪的品牌水準，如果只是為了得到奧迪品牌可以買，但是想要得到奧迪的質感，建議從奧迪A4L 40 TFSI開始選擇。