我的第一輛車是大眾的高爾夫，曾經我喜歡動力澎湃的小鋼炮，那輛大眾高爾夫整整陪我走過了四年的青春歲月。過了而立之年的我考慮購買一輛大空間，強動力並且高顏值的家庭SUV，兜兜轉轉最終選擇了同樣來自一汽-大眾旗下的探嶽車型。
探嶽的高品質高顏值都給我留下了深刻的印象，價格合適以後我就毫不猶豫地入手了。這款車子已經開了五個多月，經過這一段時間的陪伴，我更確定了自己買到了適合自己並且物超所值的車。
一汽-大眾旗下的探嶽的廠家指導價為18.69萬元到26.49萬元，這款車型擁有着不錯的優惠幅度，最高達到了3.5萬元。不過每個城市的優惠是有所區別的，具體的優惠政策還請以當地的一汽-大眾經銷商為準。
我們先來看一下外觀設計部分，這款探嶽的外觀設計真的相當的大氣，我覺得是大眾旗下最有特色的一款中型SUV了。它的前臉採用了大眾家族化的設計，但是精緻感更加的強烈。進氣中網內部填充着懸浮的鍍鉻飾條，前進氣中網與兩側的led大燈進行了銜接，一體感以及精緻度刻畫得都比較不錯。進氣中網的下方還有兩條鍍鉻飾條進行了裝點，前臉的層次感更加到位。
車型的側面非常的流暢，採用的是單腰線的設計，腰線在後門把手位置進行了上挑設計，一直延續到車尾部分，曲線感較好。
這款探嶽車型的尾側有沒有大眾途鋭的視覺感呢？它的尾燈非常的精緻，光導式的尾燈形成了一個閉環設計，顏值相當到位。車尾看起來非常的飽滿，而且從車前延伸過來的鍍鉻飾條也延續到了後擋風玻璃位置，精緻感和連續性營造得都是比較不錯的。
來看內飾設計，這款探嶽的內飾設計延續了大眾家族式的設計，整體上給我們的感覺是非常清爽的，而且融入了人體工程學的探嶽舒適度更好。
從內飾的設計來看，探嶽採用了曲線設計，極大地增強了車內的空間。這款探嶽還配備了8英寸或9.2英寸的觸控液晶屏，並且內置了手機互聯語音識別功能。這款探嶽的車載交互系統可以一直進化。什麼意思呢？就是這款探嶽配備了車聯網系統，所以軟件的更新迭代不依賴於外部環境，這一點要比很多傳統的封閉式的車機交互系統更加智能。
探嶽後排的空間表現相當的寬敞，座椅填充程度比較足，而且整體上很柔軟，和我們中國消費者的體型比較貼合。既然提到了乘坐舒適度，那麼我們一定要看具體的車身數據，探嶽的長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距是2731mm，車內寬度以及軸距都是這個價位的中型SUV中的上游數據水準。
探嶽的車內舒適度確實是比較不錯的，那麼它的安全性如何呢？這款探嶽除了入門級以外，全系配備了六個安全氣囊，主動剎車系統，而且在中高配置車型上面配備了車道偏離預警以及車道保持系統，包括併線輔助也都是配備了。這樣的配置其實不需要我多言，小夥伴們應該能感受到它的實用性了。尤其在夏天犯困或者打瞌睡的時候，這套安全預警系統在必要的關鍵時刻真的可以保命。
來看動力部分，探嶽這款車型配備了1.4T以及2.0T渦輪增壓發動機。我們所拍攝的這款車型是2.0T的發動機，這款2.0T的發動機最大功率分別為186馬力和220馬力，峯值扭矩分別為320N·m以及350N·m，與之匹配的是七擋濕式雙離合的變速箱。2.0T的探嶽動力系統非常的強勁，換擋無頓挫，高速狀態下依然動力澎湃。
至於這款探嶽的底盤轉向部分，擁有前置前驅以及前置四驅的設計，全系配備了四輪獨立懸架，指向性更加精準。高配的探嶽配備了全時四驅系統，安全性和抓地力都更加的出色，所以小夥伴們可以根據自己的預算來加以選擇。
總體而言，我覺得大眾探嶽這款車型是一款沒有什麼短板的中型豪華SUV，它的大空間，實用至上的原則都給人留下了較為深刻的印象。當然，這款車型的價格也不錯。至於性價比，你認為如何呢？