説起寶馬電動車，可能有人就會回想起寶馬曾經在國內進口國一款長相十分醜萌的電動車寶馬i3，上個月寶馬首款電動中型車——寶馬i3正式上市了，不過此i3非彼i3了。
(進口寶馬i3)
此次寶馬十分“照顧”中國市場，新款寶馬i3是中國的特供車型，基於寶馬3系轎車打造而成的電動中型車，目前只推出了eDrive 35L一款車型。
不難讓人想到一台價錢和續航都極其相似的車型——特斯拉Model 3，而且名字都帶有“3”，彷彿是宿命讓他們相遇，成為彼此的對手。
目前寶馬i3 eDrive 35L指導價34.99萬元，而新款特斯拉Model 3可選車型也不多，除了29萬多的後輪驅動版，就剩下指導價36.79萬元的Performance高性能全輪驅動版本，與寶馬i3最相近的performance版本比其稍貴差不多兩萬元。
據悉寶馬i3的外觀是基於未發佈的新3系轎車外觀打造而來，細節上有不少電氣化改進，例如“雙腎”進氣格柵使用了封閉式設計，加入了藍色飾條，突出其為電動車的身份，但是總體外觀仍然與寶馬3系大致相同。
而特斯拉Model 3作為電動車市場的熱門車型，採用了創新的封閉式格柵設計，至今仍有不少跟隨者。簡潔的前臉搭配犀利的大燈設計，自帶自適應遠近光燈，整個前臉顯得十分英俊耐看。
寶馬i3的車身側面和尾部同樣如此，和寶馬3系基本沒有區別，最明顯就是尾部下包圍的變化，因為沒有排氣管所以下包圍採用了全封閉的設計，同樣加上了藍色飾條點綴。
特斯拉Model 3則由於天生就是電動車，車身側面和尾部都非常圓潤飽滿，而且採用的隱藏式門把手也是創新型設計，緊湊的車身塑造了轎跑般額造型，其身上許多元素至今仍被廣泛沿用。
寶馬i3的外觀設計毫無驚喜，但是從中也能看到新款寶馬3系的未來發展方向，特斯拉Model3外觀設計幾乎採用了與當時許多創新的設計概念，創新設計和充滿科技感外觀，也是其銷量高的主要原因之一。
寶馬i3映入眼簾就是一個一體式的曲面屏，不僅是這套內飾最大的亮點，還是與目前3系車型最大的差別，所以相比較而言，寶馬i3非常具有科技感。
搭載iDrive 8系統表現還不錯，尤其加入了騰訊系應用場景，而且支持CarPlay和CarLife兩種手機映射功能。
特斯拉Model 3的內飾與外觀一樣，充滿創新設計，特別是車內沒有多餘的按鍵，極簡到了極致，所有功能控制都集中在15英寸觸摸屏的車機系統中去。
作為車內僅有的一塊屏幕，許多操作都需要在中控大屏裏實現，但是複雜的操作很多人一開始都是拒絕的，但是豐富的功能也讓不少特斯拉車主感覺越用越香。
兩車都是採用皮質座椅，乘坐的舒適性都有保證，但是特斯拉Model 3座椅配置上更有優勢，特斯拉Model3都是標配腰部支撐和座椅加熱，而寶馬i3則需要加錢選裝。
（寶馬i3前排座椅）
（特斯拉前排座椅）
寶馬i3尺寸上比特斯拉Model 3稍大， 軸距甚至多出了將近100mm，車內空間寶馬i3更多優勢，由於特斯拉Model 3是純電車型，後排地面是純平，而寶馬i3後排地面仍然保持突起，座椅在乘坐體驗上雙方是各有優缺。
（寶馬i3後排圖）
（特斯拉後排地板圖）
雖然特斯拉Model 3乘坐空間比不上寶馬i3，但是在儲物空間上，特斯拉Model 3更有優勢。除了特斯拉Model 3擁有一個425L的後備箱空間，比寶馬i3的410L的後備箱空間要大，而且特斯拉還多出一個前備箱的儲物空間。
（寶馬i3後備箱）
（特斯拉Model 3後備箱）
（特斯拉Model 3前備箱）
特斯拉Model 3採用了許多創新型的設計，所以在駕駛它需要一定的學習成本，特別是僅用中控屏控制和隱藏式門把手，很多人一開始使用非常不習慣。寶馬i3則保留了許多燃油車的傳統設計，而且大空間和空氣懸掛，整體乘坐感覺十分舒適。
在性能方面特斯拉Model 3比寶馬i3更加出色，寶馬i3目前只有一個單電機版本，而特斯拉Model 3擁有一個單電機版本和雙電機版本。
雖然寶馬i3單機比Model 3後輪驅動版本的的電機功率要大，但是加速能力並沒有更強。因為寶馬i3的車重達到兩噸多，而特斯拉Model 3後輪驅動版本車重僅有1.7噸左右，特別是百公里加速，寶馬i3的做出了6.2秒的成績，特斯拉Model 3單電機就擁有6.1秒的成績。
而對於特斯拉Model 3的高性能全輪驅動版本，可以説是全方位碾壓，單單從百公里加速3.3秒的成績來看，寶馬i3估計連車尾燈都看不到。不過寶馬i3比特斯拉Model 3多了空氣懸掛和防傾杆，在駕駛的舒適性上會比特斯拉Model 3更好。
特斯拉Model 3的自動駕駛一直是其亮點，所以在輔助駕駛方面特斯拉Model 3比寶馬i3要強，特斯拉標配全速自適應巡航系統，併線輔助和車道保持等功能，而寶馬i3則是都需要選裝的。
而安全方面兩款車型表現相當，都標配前排氣囊和側氣囊，和前後頭部氣囊，不過寶馬i3多了被動性人保護和疲勞駕駛提醒，寶馬錶現比特斯拉稍好。
寶馬一直都是注重運動的品牌，不過與特斯拉比較過後，感覺寶馬更加偏向舒適方面了，不過特斯拉Model 3作為電動車，其性能或確實太過極致了，甚至連部分超跑都望塵莫及。
雖然寶馬i3在性能和綜合配置上，確實比特斯拉Model 3都稍微遜色，想要獲得與後者相當的配置，需要加錢選配，但是擁有大空間和空氣懸掛等舒適優點的寶馬i3，或許是向市場適應的一個選擇，從而給消費者一個新的選擇，增加藍天白雲LOGO的吸引力。