7月22，吉利公佈了一款代號為“FX11”全新SUV，。新車基於CMA架構打造，未來將納入“星”家族，或命名為“星耀”。資料顯示，“星耀”是一款尺寸介於星越L和博越之間的緊湊型SUV，這已經是吉利第三款緊湊型SUV（不考慮入門定位的遠景X6），吉利有必要多生這個孩子嗎？
2016款哈弗H6價格表
緊湊型SUV消費升級，吉利“青黃不接”
五六年前，自主品牌緊湊型SUV主銷價位在10萬元左右，參考當時銷量最高的哈弗H6的價格表。後來緊湊型SUV配置、尺寸、價格都在升級，2021年SUV銷量榜第3名的長安CS75 PLUS，它的主銷車型1.5T尊貴版，價格達到12.99萬，另一款主銷車型2.0T旗艦版價格已經高達15.49萬。説明經過這幾年的發展，消費者買車有了消費升級，燃油緊湊型SUV在13-15萬價位最熱銷。
今年上半年位居SUV銷量榜第二的宋PLUS新能源，起步價超過15萬，熱銷車型DM-i 51km尊榮型售價為16.28萬，DM-i 51km旗艦型售價為16.58萬。説明新能源緊湊型SUV在15-17萬價位最為熱銷。無論是熱銷車型決定了價格，還是價格影響了銷量，燃油SUV主打13-15萬，新能源SUV主打15-17萬最好賣，已成為事實。
分析目前吉利在售的2款緊湊型SUV：博越售價9.18-14.28萬，從車主口碑數量來看，它的主銷車型為12.28萬的博越X 1.8TD DCT智慧型，不在13-15萬區間；燃油版星越L主銷車型2.0T兩驅尊貴版售價15.52萬，不在13-15萬區間；星越L雷神混動售價17.17-18.37萬，也不在15-17萬區間。
目前沒看到星越L雷神混動單獨的銷量公佈，從用户口碑數量來看，它的銷量遠不及2.0T燃油兩驅尊貴版。吉利搭載在星越L上的雷神混動，可能不太走量。
所以，無論是為了填補13-15萬燃油SUV、15-17萬價位新能源SUV的空白，還是着重為了普及雷神混動系統（這一點更重要，價格靠譜的混動SUV非常走量，宋PLUS已經證實了），都需要按這個價位再推出一款或者多款緊湊型SUV。FX11“星耀”的推出，很有必要。
多生孩子好打架，傳祺、哈弗早已驗證
其實，一個車企推出多款緊湊型SUV早已不是稀奇事。廣汽傳祺有GS4和GS4 PLUS，長安有CS75，CS75 PLUS和CS55PLUS三款，哈弗更甚，緊湊型SUV就有H6、H6S、M6、F7、F7x、初戀、赤兔、神獸、大狗、酷狗共十款，或許以後還有更多。
都是緊湊型SUV，搞這麼多有用嗎？哈弗可以證明非常有用。雖然H6近期時常被特斯拉Model Y和宋PLUS新能源擠下銷冠的位置，但哈弗緊湊型SUV總銷量仍然很高。6月份，哈弗這10款緊湊型總銷量超過5萬輛。
SUV暢銷多年，國內消費者對SUV的需求還那麼飢渴嗎？沒錯，從6月份銷量來看，SUV銷量仍是細分市場最高的，甚至接近緊湊型轎車的2倍。而SUV車型中最暢銷的是緊湊型SUV，自主品牌更是如此。
“星耀”上市後，會取代博越的位置嗎？
有網友猜測，“星耀”就是博越基於CMA平台開發的換代車型，它上市後將取代博越的位置。我不認可，“星耀”或許是博越基於CMA平台的換代車型，但短期內不會取代博越。博越雖老，銷量仍然很能打，2021.01-2022.06月，博越總銷量近30萬，佔吉利總銷量約15.5%。如此大的份額，吉利非但不會把博越停產，也不會把這款外觀風格與博越差距巨大的新車命名為“第二代博越”，如果這麼做，將影響這代博越的銷量（買新不買舊，消費者會嫌棄一代博越）。
寫在最後
目前吉利僅有9.18-14.28萬的博越和13.72-18.52萬的星越L兩款緊湊型SUV，主銷車型所在的價位不夠飽和，搭載雷神混動的車型，價位更窄，所以很有必要填充一款甚至多款緊湊型SUV，新車FX11“星耀”的推出很有必要。