被帕薩特逼急了從17萬降到13萬,比奔馳豪華,細節雕琢精緻

  近些年來,在SUV市場,因為自主SUV車型的進步非常的快,特別是在十萬級上下的這一個區域,自主品牌SUV幾乎起到了一個統治性作用。我今天所介紹的這輛雪佛蘭探界者就是比較典型的一個例子。它廉價得不像合資大5座,從17萬降到13萬,配有四驅與9AT卻少有人懂。對於雪佛蘭這個品牌,其實早年的它銷量還是不錯的,特別是轎車當中像賽歐,科魯澤、科魯茲以及科沃茲等車型,但是在SUV市場,雪佛蘭因為車型下探的並不多,再加上品牌威望不是很足的情況下,探界者是屬於偏小眾的一款車型,從17萬降到13萬,比奔馳豪華,品質不輸邁騰,外觀配置完爆繽智。

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  探界者的外觀設計運用多線條設計,從遠處望去,稜角分明的車身線條十分鮮明,充滿美式SUV肌肉感。前臉沿用了家族標誌性的雙格柵設計辨識度極高,同時,探界者配備了主動進氣格柵。前後車燈均採用LED光源系統,同時上格柵與日間行車燈相連,拉伸橫向視覺。

被帕薩特逼急了從17萬降到13萬,比奔馳豪華,細節雕琢精緻

  如果以途觀L和探界者的內飾作比較,探界者的設計感和清爽明快的風格都很討人喜歡,全黑內飾佈局與懸浮式的中控台不僅視覺效果出色,工藝上也更為細心,車內大量應用了縫線皮質和搪塑材質,鍍鉻裝飾的點綴也恰到好處。但是在豪華感的營造上相比昂科威還是有所不及,稍作比較就會明顯感覺,在用料搭配和細節處理的把控上別克要更好一些,能給人一種越級的感覺。

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  探界者提供了兩種排量選擇,550T型號為2.0T動力,它與昂科威上搭載的完全相同,在凱迪拉克產品中也廣泛應用,所以絕對不陌生了。參數也沒有調整,最大功率191千瓦,2000-5300轉可爆發353牛米的最大扭矩,官方實測的百公里加速時間為7.19秒

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