作為一款緊湊級SUV,威蘭達可以説是漢蘭達的小弟,與漢蘭達有着一定的關係,這點從命名上就能看出,正如大家預想的那樣,威蘭達延續了豐田家族良好的表現,無論是在產品力還是銷量口碑方面,都有着很出色的表現,深得廣大國內消費者的青睞,取得了突出的市場表現,在過去的11月份中賣出了11086輛的好成績,在緊湊級SUV領域中很好的扮演了“二當家”的角色,而在價格方面,指導價為17.18萬-24.18萬,終端優惠力度不大,符合了豐田車型一貫“保值”的原則。
威蘭達的外觀家族氣息很強烈,設計思路基本上RAV4如出一轍,只是風格上更加的城市化(RAV4偏硬派),前臉辨識度很高,網狀格柵進行了燻黑處理,大嘴造型帶來了一定的視覺衝擊,兩側燈組造型很犀利,如同一把利刃非常的鋒利,燈組內部標配日間行車燈、霧燈和自動頭燈,高配車型還配有自適應遠光燈功能,表現很亮眼。
車身造型飽滿且厚重,並呈現出了幾分力量感,尾部設計與前臉呼應,紅色的C字形尾燈格外顯眼,下方雙邊尾排提升了動感氣息;另外在車身尺寸方面,威蘭達基於豐田家族的TNGA平台打造,長寬高分別為4665mm*1855mm*1680mm,軸距2690mm,定位5座緊湊級SUV,內部空間非常的寬敞,完全滿足了家用的需求。
內飾方面,威蘭達的設計與RAV4基本一致,延續了豐田家族的“基因”,整個的佈局比較常規,很符合豐田一貫的作風,T型中控台簡約且有層次感,面板用料採用的是搪塑材料,黑白雙色的搭配使得內飾的氛圍不是很單調,大尺寸的懸浮式液晶中控屏以及液晶儀表呈現出了不錯的科技感,增添了內飾的看點,另外配置也是威蘭達的優勢,配有8安全氣囊、電子手剎、全景天窗、自動駐車、自動雙温區空調、倒車影像、雷達等均有配備,表現非常的全面。
動力方面,威蘭達搭載的是一台2.0L自然吸氣發動機和一套2.5L油電混合系統,其中2.0L發動機最大功率為171馬力,峯值扭矩為209Nm,傳動力與之匹配的是CVT無級變速箱,而2.5L混動系統最大的優勢是燃油效率比較高效,熱效率達到了41%,油耗方面非常的省油,這樣的動力完全滿足了家用的需求,另外還配有四驅系統。
總結:在如今“雙車戰略”盛行的時代下,威蘭達的到來讓豐田在緊湊級SUV市場更有發言權,整個的表現沒有明顯的缺陷,順應了當下的主流,迎合了國內消費者的審美和需求。關於威蘭達,大家還有什麼想要説的?