外觀：外觀年輕有範兒，中網上的金屬點點像比較潮的皮衣上的鉚釘，閃閃亮，車身上運用的是交幾何的設計理念，前面的進氣格柵和車後面黑色的裝飾板都是不規則的形狀，不凌亂，很顯時尚。20款東風風神AX7僅8萬適合撿漏，放棄H6就看它。
操控：提車後花了一個星期的時間來熟悉車子的各種功能，特別是輔助操控的功能，熟悉了之後開車的時候使用起來很方便，比如換檔拔片，用不離方向盤就可以操作，還有語音導航，也不需要用手去點，直接下達命令説要去的目的地就行了，在開車時配合這些功能來用，省時省事還不會分心。
油耗：就是上下班開開，也沒有一腳油門一腳剎車的這種暴力駕駛的習慣，油耗一直都比較穩定，平均百公里8個多油，這個大的車，這樣的油耗我很滿意了。
空間：後備箱放倒後可以當牀使，出去自駕遊的時候就像一輛可以移動的家一樣。車內的儲物格很多，檔把前面的格子裏有個小墊，手機放裏面不會滑動，檔把後面的杯座有個拉簾，拉上去之後看着很整潔。
舒適性：舒適性很好，以前出行很多時間坐公交，現在出行屁股底下是舒適的大沙發，又厚又寬，還可以調節高低和靠背。車身轉彎時沒有明顯的側傾感，有一次坐公交師傅轉彎的速度比較快，我在車內有種很明顯的傾斜感，都有點擔心是不是要翻車了？AX7的車身比較穩，隔音效果也是不錯的，高速130邁“0”噪音，在舒適性這一塊，我很滿意。