4月19日，上海車展的第一天，新能源汽車特斯拉就遭遇了用户維權。一位身穿有“剎車失靈”字樣T恤的女子跳上特斯拉車頂高喊“特斯拉剎車失靈”，引發網友熱議。然而，這只是近年來新能源車主維權的一個縮影。
近年來，新能源汽車迅速崛起，市場迅速擴大，這也為新能源車企和監管部門帶來挑戰，如何監管新能源汽車？理想汽車CEO李想給出了自己的看法。
李想就關於ADAS和剎車失靈類的問題，向政府監管部門提出建議。
1、 帶有ADAS的車型必須標配行車記錄儀；
2、 記錄的時候畫面必須同步顯示ADAS是否運行；
3、 除了ADAS運行狀態的顯示，還要顯示ADAS狀態下的油門、剎車、轉向等對應的基礎工作狀態，人類駕駛也顯示這幾個的工作狀態。
李想還表示，以上建議從技術上而言沒有任何難度，但是提供了相對重要的證據，減少車主取證難，廠商覺得被冤枉的概率。如果車廠在這作弊，直接停止生產銷售的資格。
關於李想提出的建議大家怎麼看？或者大家有什麼更好的建議？歡迎大家討論。