近日，在2020年廣州車展上，2021款長安福特福克斯家族正式上市，新車最主要的賣點是福克斯車系在國內征戰十幾年後首次推出旅行版車型，而且該車採用了一個近期很時髦的名字——獵裝版，新車頂配車型的身份出現，在價格方面只比三廂版本高了3000元，符合國產旅行車的標準預期。
在外觀方面，國產福克斯獵裝版名義上以海外版Active Wagon運動旅行車為原型引進，但實際上進行了相當大幅度的本土化修改。前臉部分基本複製了同樣本土修改的福特鋭際車型的格柵造型，開口更大的大嘴格柵上方有的貫穿式裝飾條連接左右兩側大燈組，而前保險槓部分也採用了時下流行的三段式鏤空裝飾，整體顯得更具視覺衝擊力。
在車身側面，新車不但有着跨界旅行車標誌性的塑料防擦條造型和行李架等配置，同時進行了明顯的加高，車身三圍為4678/1841/1555mm，在福克斯Active的基礎上再次加高了50mm以上，這一高度已經接近了不少小型SUV車型。
而在車尾部分，新車則基本與福克斯Active車型保持一致，後保險槓部分尺寸超大的雙邊雙出，排氣顯示了運動的定位。在內飾部分，新車當然不會與普通版有明顯的區別，而作為高配車型，懸浮式大尺寸液晶屏和全液晶儀表盤組成了雙大屏系統，顯示出了相當不錯的科技感，除此之外則依舊是福特標準的簡潔設計，在豪華感方面不應該期望太多。
在動力方面，新車當然也只搭載了一台最大功率174馬力的1.5T三缸渦輪增壓發動機，與之匹配的是8AT變速箱。除了推出獵裝版車型之外，新車同時對三廂版和兩廂版車型前臉也進行了微調，實際上就是換裝了鋭際與福克斯獵裝版相同的本土化前格柵造型，無論你是否喜歡，看來福特已經打算將該設計打造為國產福克斯的標誌。
當然，即使你對此並不感興趣，仍然有相對原版引進的ST Line車型可供選擇。福特福克斯上市以來似乎並沒有取得福特所希望的強勢銷量，全系不給選擇餘地的配備三缸發動機可能是主要的原因，不過似乎福特並不想也沒有能力提供小排量四缸動力，本次推出的旅行車本就屬於小眾車型，似乎也很難對銷量起到太大的提升，未來能有怎樣的表現，我們只能拭目以待。
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