國慶長假後幾天，從10月5日開始，返程車流逐步上升，但由於今年疫情出行等因素影響，返程車流擁堵程度較往年有所減緩。G2京滬、G15瀋海、G50滬渝、G60滬昆等高速車流平穩，通行順暢。G40滬陝高速車流集中，部分路段部分時段通行緩慢。
為此，上海市公安局交通警察總隊繼續加強實時研判和現場管控，全力緩解道路擁堵，確保G40滬陝高速安全有序。
零距離指揮。在長興島長江隧橋管控中心設立了現場指揮部，實施G40滬陝高速點對點、扁平化、可視化指揮，會同路政管理及清障施救部門共同開展現場指揮調度。依託長江隧橋管控中心和高速公路視頻監控，每半小時開展全覆蓋視頻巡邏。遇擁堵嚴重影響等情況，第一時間落實排堵疏導及應急管控措施。利用沿線情報板、LED顯示屏滾動播報提示信息，加強對排隊等候車輛的提醒告知。
100%上足警力。針對G40滬陝高速返程壓力，崇明、浦東、高架、楊浦交警按照“最大限度將警力壓實一線”的要求，通過地面增援高速、內勤增援一線、隊所聯勤等方式，加大警力投放力度，確保各擁堵節點、分流引導點上足警力。
嚴防嚴守嚴控“易堵點”。在G40滬陝高速下行線（往市區方向）5處“易堵點”（陳海公路進口、長興服務區、長興島進口、長江隧道入口、五洲大道北側翔殷路隧道進口）從嚴落實“一點一方案”，每個節點配足執勤警力、清障施救力量，發生擁堵情況後第一時間落實各項現場管控和應急處置措施。崇明交警在G40滬陝高速下行線長興島、陳海公路進口處部署固守崗位，根據指令採取臨時管控措施。
同時，在長興島出口處設立分流警力屯兵點，引導車輛從G40滬陝高速長興島出口駛離，靈活利用長興島內道路分流車輛、大幅擴充蓄車空間，釋放集中通行壓力。崇明、浦東交警從嚴落實G40滬陝高速下行線“客貨分道”措施，繼續做好G40滬陝高速崇啓通道客貨分道管理工作，通過視頻巡邏、民警巡管等方式，嚴查貨車不按規定車道行駛的交通違法行為，保障長江隧道車輛通行安全。高架交警在中環內圈大柏樹立交至翔殷路隧道入口落實警力實施駐守，密切關注車輛通行情況，一旦發現車輛通行出現擁堵情況的，按指令實施分流管控措施。
“摩托小隊”全天候巡邏。浦東交警在G40滬陝高速長江隧道部署6個“摩托小隊”，協調清障施救單位投入16輛清障施救車輛組建“牽引小隊”，每隔15分鐘對長江隧道進行全路段不間斷巡邏，快速處置長江隧道內拋錨碰擦事故。高架交警在翔殷路隧道東、西進口處各部署2個“摩托小隊”，做好翔殷路隧道拋錨碰擦事故的快速處置。
增強配套服務。協調相關部門在長興島服務區、加油站採取增配臨時公廁、擴容小客車臨時停車位等措施，做好限量加油準備工作，提升長興島服務區蓄車能力及通行效能。會同市保險行業協會，在G40滬陝高速高東收費口、長興服務區、陳家鎮出口設立事故快處理賠便民服務點，做好事故快處快賠工作。
加強協調對接。充分依託長三角區域警務一體化三年行動計劃，及時掌握江蘇方面對G40滬陝高速通行採取的管控措施和車流信息，做到提前預警、及早應對、互通有無，形成合力。
作者：張曉鳴
編輯：王宛藝
責任編輯：周淵
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