《車若初見》 篇三百二十六:極致的雷克薩斯什麼樣?這台LF-30令人印象深刻

本次車展雷克薩斯展台依舊簡潔明瞭,白色的展台上除了我們熟悉的雷車,還有一台任誰都得多看幾眼的LF-30概念車。

《車若初見》 篇三百二十六:極致的雷克薩斯什麼樣?這台LF-30令人印象深刻

 雷克薩斯品牌的設計一直很精緻,而且細節上的設計也很用心,但不浮誇,充滿匠心精神,不過從這輛LF-30概念車上我看到了雷克薩斯品牌設計的另一面,就是極致。

《車若初見》 篇三百二十六:極致的雷克薩斯什麼樣?這台LF-30令人印象深刻

LF-30概念車去年在東京車展亮相,LF-30中的“L”就不多説了,雷克薩斯英文的首字母就是L,“F”的意義代表着未來“Future”,“30”代表雷克薩斯30週年。

《車若初見》 篇三百二十六:極致的雷克薩斯什麼樣?這台LF-30令人印象深刻

 即使是概念車,前臉造型依舊是紡錘形,車燈造型極致誇張,閃電造型和L造型的結合,讓這輛概念車看起來相當科幻。

《車若初見》 篇三百二十六:極致的雷克薩斯什麼樣?這台LF-30令人印象深刻

車側的設計也極致浮誇,運用了很多平直折角造型,車尾的尾燈使用了多維造型設計,點亮效果非常nice,車門使用了優化空氣動力學的導流槽,這個鈑金技術要是量產的話,那可太尖端了。

《車若初見》 篇三百二十六:極致的雷克薩斯什麼樣?這台LF-30令人印象深刻

接下來説説這輛概念車的科技配置,LF-30的驅動可完全獨立控制,能在前驅、後驅和四驅任意切換。該車還配有線控轉向系統,可以根據駕駛需求靈活轉向,還可根據駕駛者的習慣調節轉向手感。

《車若初見》 篇三百二十六:極致的雷克薩斯什麼樣?這台LF-30令人印象深刻

LF-30電池容量為110kWh,WLTP工況下續航里程為500km,0-100km/h加速時間為3.8s,極速200km/h。 

 嗯,動力數據上並不浮誇,這也秉承了雷克薩斯穩紮穩打的一貫作風,那小夥伴們覺着這輛LF-30概念車設計的怎麼樣?我覺着讓我想起了童年玩的夢之隊四驅車,有沒有同感的小夥伴?

--------------分割線--------------

2020年新能源汽車市場的變化速度驚人,產業洗牌、產品力全面升級,對此消費者的購置態度是否也悄然產生了變化?曾經的“電動爹”疑慮是否依然存在?

汽車小小值特別發起以下問卷調查,收集一線消費者們對於電動車購置的真實看法,每個參與調研的值友還將獲得20個碎銀子獎勵~

《車若初見》 篇三百二十六:極致的雷克薩斯什麼樣?這台LF-30令人印象深刻
2020年電動車購置態度調研參與調研得20碎銀子 2020年新能源汽車市場的變化速度驚人,產業洗牌、產品力全面升級,對此消費者的購置態度是否也悄然產生了變化?曾經的“電動爹”疑慮是否依然存在?汽車小小值特別發起以下問卷調查,收集一線消費者們對於電動車購置的真實看法,每個參與調研的值友還將獲得20個碎銀子獎勵去購買 

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 914 字。

轉載請註明: 《車若初見》 篇三百二十六:極致的雷克薩斯什麼樣?這台LF-30令人印象深刻 - 楠木軒